Тема гаражей чрезвычайно больная.Бардак в этой сфере масштабов государственных и государственной же безответственности:с автомобилиста государству навара нет. а с гаража-налог!Чем больше вас обчистят-тем больше гос.получит налог.Гос.заинтересовано в этом бардаке.Совет Остапа Ибрагимовича-учись плавать.

Я думаю, могу и ошибаться, что в меркази вообще виноватых не
найдёшь, будут футболить от одного к другому или долго искать
придётся.
И клиентом они не очень дорожат, т.к. клиент плывёт косяком на имя,
на массштаб и на рекламу.
Я предпочитаю частника с собственной скромной автомастерской
(чтобы МБ не смог кинуть камень, то добавлю), если он
1.порядочный
2.специалист.
Именно в такой последовательности.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

Ага. И я тоже! А если он мой ближайший родственник, то и вообще...
Только я такого чуда не встречал...

_________________
"Чем выше летает чайка, тем дальше она видит. "

Мы с другом открыли гараж в ТЕЛЬ-АВИВЕ, мастера международного класса по авторалли и кольцевым гонкам. Ремонтируем и обслуживаем любые марки автомобилей. Выполняем заказы ночных гонщиков-это не для рекламы,а ТЕМ, что в любой стране есть хорошие.честные механники которые готовы ВАМ помочь.

taiger

а адресок напиши
или телефон

пожалуйста!

Он его давно уже написал,
вот только отправить некому.
Гость, есть ли у тебя дедушка в деревне?

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

Если попадаешь в гараж нае... в цене или в сервисе тебе не
миновать потому как оно и есть так и будет так потому что
машину покупаешь не чтоб ее ремонтировать а на ней ездить.
.................................................

_________________
кто не любит животных-гад

Вот ещё.
На заметку.

Хорошая знакомая жаловалась на стартер.
Втягивающее втягивает, но до маховика не доходит.
Двигатель заводится с пятой-шестой попыток.
Когда-то она была в гараже с такой проблемой.
Поменяли родной стартер на мешупац и сняли за честный обмен 400 шек.

Причина, как правило, кроется в грязи на вале, по которому бегает
шпингалет.
Шипуц сводится к тому, что стартер чистят и смазывают, там где надо.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

У меня VW Polo classic 2001 года, купил я её новенькую, естественно делал все ремонты в "лицензионном" гараже. Что вам могу рассказать ?
Не говоря уже о том, что у этой машины всё особенное вплоть до замены лампочки и соответственно стоит в три-пять раз дороже чем на японку, в первый раз меня поимели, когда сделали лишний типуль (который был совершенно не нужен по новой инструкции производителя и они знали об этом), потом меняли (за два года !) стеклоподъёмники восемь раз левый и пять раз правый, хорошо что на эту деталь была гарантия производителя на четыре года, но я потерял кучу времени. Короче плюнул я на всё это и нашёл русского мужичка, который работает в этом "фирменном" гараже. В результате мне типулим обходяться в два-три раза дешевле, стеклоподъёмники работают и стоят всё те же особенные фольксвагеновские детали.

_________________
И всё-таки она вертится...

пардоньте, а кто спорит, что у чемпионовских мусахников есть или 2 левые руки и они растут из жопы? Я к ним на расстояние выстрела не подьезжаю, а детали всегда достать можно.

_________________
Уси бреэшуть(Цы)

Ещё стоит отметить, что никогда не стоит менять покрышки в фирменном гараже, они поставять тоже самое, что панчирие напротив будет стоить в несколько раз дешевле. А новый VW вообще не стоит покупать из-за уровня обслуживания. Чемпион моторс себя полностью дискредитировал. Однажды я наблюдал у них в Бней-Браке вообще потрясающую картину: мужик привёз гольф на ремонт или типуль, а они его попросту потеряли. Документы на месте, а машина неизвестно где.

_________________
И всё-таки она вертится...

Саша, фольксваген покупают те, кто хотят его купить.
Как машина она в любом своём дегеме не уступает митхарим.Фольксваген и Ауди это прежде всего стиль и солидность.И те, кто их покупают идут купить именно их.
Ну, а фирменные гаражи-да везде одна и та же картина-с новой машиной-просто раздевают. А какой идиот меняет покрышки в фирменном гараже? Я ещё таких не встречал.

_________________
Уси бреэшуть(Цы)

Вот я сделал такую глупость с покрышками, после того как меня запугали левыми покрышками в маленьких лавочках, которые не выдерживают и 10K километров и могут взорваться прямо на дороге. Потом, как оказалось за те же деньги я мог купить оригинальные покрышки, "континенталь" которые стоят в два раза дороже чем "дулоп". VW на мой взгляд это уже давно не стиль, есть машины и дешевле и лучше. Вместо того, чтобы выкладывать 130K за новенький гольф, лучше купить мазду 3 за 120 K.

_________________
И всё-таки она вертится...

Ну, извини-это несравнимые вещи, а континентал стоит в панчирие как и данлоп или Пирелли.

_________________
Уси бреэшуть(Цы)

На счёт цены покрышек это я сказал со слов панчермахера, который делал мне кивун фронт. Если то, что Вы написали на самом деле так, то я очень рад, значит у меня покрышки не хуже оригинальных. Насчёт фольксвагена, то где-то в глубине души я с Вами согласен. Я тоже привык к этим жёстким, спортивным креслам, к этому спортивному дизайну и характерному рокоту мотора, а ещё к его маневренности и устойчивости на шоссе. Но всё-таки на мой взгляд это дело вкуса и можно найти автомобиль подешевле, не уступающий по качеству фольксвагену.

_________________
И всё-таки она вертится...

1.Время к тесту.
2.Надо топливную систему прочистить.

Пригнали автомобиль с гаража. Отремонтированный.
Я с утречка глянул- ужаснулся.
Снаружи всё изляпано грязными пальцАми,
внутри - та же картина.
Как-будто кто-то намазался солидолом и ползал, ползал, ползал,
а потом ещё и снаружи погладил.
На полу валяется заглушка, болты крепления пластика (не знаю, как его обозвать) отсутствуют вовсе.
Деньги (монеты для оплаты парковки), примерно шекелей 30 пропали.
Шалатим (к авто отношения не имеющие) вынуты из упаковки.
20 шек. , засунутые в техпаспорт на случай всякий, также исчезли.
Как, впрочем, и авторучка.
День отъездил.
Вечером еду домой.
Мотор заглох.
Как была стима, так она и осталась.
Заводится не хочет.
Снимаю седушку и миксе.
Е@бать ту люсю.
На движке лежит грязная солидольная тряпка.
Висят в воздухе два провода, которые забыли подсоединить.
Крепёжный болт на машеве солер только для вида. Он короткий и
ножками до пола не достаёт.
Весь двигатель, как из жопы вынут. Вокруг всё грязно, в масле.
Откручиваю дизу, давлю на стартер- соляры ни капли.
Вытаскиваю щуп, масло чёрное причёрное, минимум, как после месяца эксплуатации. А крышка ещё чернее.
Простопиздец.
Вот это сервис!
И за это ещё берут деньги.

Если вы приехали в незнакомый гараж, пусть даже по рекомендации,
и увидели там любой автомобиль, на котором видны отпечатки пальцев механика,
то этого достаточно, чтобы быстро быстро, пока не поймали,
оттуда сбежать.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

я надеюсь, ты скандал им устроил? как положено, с криками на весь гараж, чтоб все клиенты слышали..

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

Я кричать ненавижу.
Брызгать слюной, кто дальше- это не для меня.
Поговорил с хозяином по телефону.
Он пообещал, что всё исправит.
Посмотрим.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

ооо,у меня ремонт моей девочки ассоциируется с нервным припадком.чинилась в гараже возле работы-удобно и знаем друг друга-старались на...нуть на всем,думают раз баба так не волокет.а кроме того еще и нагло требовали натуру,не вместо денег,нет.это были русские ребята-у нас в ашдодике известные.послала.ушла к менее известным.но добросовестным. считаю,что надо иметь-своего:
-гинеколога
-парихмахера
-любовника
-механика
-электрика
жаль,нету все в одном.....

мурка. есть..

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

bagi-murka
так наверно сама виновата (по поводу натуры)

_________________
ЗДЕСЬ Я

Значить так. Есть у меня знакомый Механик, и все я у него делаю. И я, и отец мой. Уже много лет. И поэтому, может быть, отца Опель Астра прошла уже почти 400 000 без особых проблем, и моя Пунто уже почти 300 000 сделала.
И вот как-то во время сильных дождей вымыло у меня два подшипника. Один - хрен с ним - в натяжном генератора - быстренько сменил, а второй - проблема - на оси шпули кондиционера. "Надо разбирать компрессор", - сказал мой Механик, - "а то заклинит - хана компрессору, а жалко. Но я", - говорит, - "не занимаюсь кондиционерами, ищи сам, так как тот, кого я знал и кому доверял, в Штаты смотался", - говорит, - "так что я тебе здесь не помощник". И вот попал я в гараж "Лави". Попал, как Вы понимаете, во всех смыслах.
Разобрали. Привезли новый подшипник. Собрали. Шпуля криво села, своими глазами вижу. Арабченок принес пятикилограммовый молоток и бо-о-о-льшую отвертку. Ровняет. Я говорю ему: "Ты чего?" Он, естественно, мол, все будет путем. Короче, шумит шпулька. Сцепление проскальзывает. "Притрется, все будет хорошо работать" - говорит, - "так надо". А я, дурак, и поверил. 480 шек. положил. Бумагу подписал, иначе машину не выпускали. Несколько раз ездил на "подстройку" и жаловаться. Не помогло. Потом начало сыпаться. Естественно, предложили починить за отдельные деньги. Мол, к тому ремонту это не относится.
Через полгода от трения, видимо, шпулю повело. Порвало (точнее, разрезало наводящими шпули) ремень генератора (на нем же сидит шпуля кондиционера), ошметки разбили сенсор счетчика оборотов двигателя на коленвалу и попали под ремень распредвала (тайминг), который проскочил только на три зуба. На мое счастье, не повело клапана, восстановительный ремонт (тоже повезло!) "встал" "только" в две штуки. А я уже готовился: ремонт головки - 2500+маам, смена компрессора (шпуля могла повести ось) - 1500+маам - за компрессор, плюс работа плюс газ, итого где-то еще 2500. А у меня дочь маленькая, без кондиционера не хочется ее катать...
Судится с ними не стал. Бумага-то подписана, да и три месяца гарантии прошли. Все одно - проиграю. А Вам - рекомендую туда не соваться и всем знакомым своим автовладельцам из района Петах-Тиквы эту историю рассказать.

ацмаи, расскажи чем дело закончилось-то..

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

CinemaFoto
что такое ШПУЛЯ?

_________________
ЗДЕСЬ Я

А чё там рассказывать, у меня подельник добрый или тупой,
сам не знаю, что больше, а что меньше.
Я ему говорю:
-"Давай этого механика натянем.
А он мне:
- Ма они осе, ма они осе.
Я ему сказал, что нужно сделать,
но он -вялый, не любит заморочек.

Два дня движок глох напропалую.
Как-будто в бак нассали.
Ощущение не из приятных- заглохнуть на бысмтром квише или на оживлённом перекрёстке.

Заглох по дороге в П-Т.
Звоню в гараж, а он(хозяин гаража) мне по мобиле ценные указания даёт.
Вот дебил.
Мне больше делать нечего, как посреди дороги капремонтом заниматься.
По поводу воровства его работников он сказал: "Ло яхоль йот!"
Он ещё и тупица.
Вместо того, чтобы сказать, что попробует разобраться,
он этой фразой как-бы обвинил меня в ложном обвинении, в поклёпе.
Можно подумать, что я сказал, что кто-то прыгнул на три метра в ширину или дотронулся рукой до солнца.
А всего лишь деньги украли.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

Хорошо, что читаю всё это. Слушал бы - уши б завяли!
Я сам работаю в гараже - "Феликс" - если кто знает.
Так вот: те, кто вам лапшу на уши вешает - стопудово не меха-
ники, а или те, кто принимает вашу машину, или "менаэль авода"
(чёрт его знает, как это на русском).
Кроме всего прочего, сначала вы ездите до самого "не болтайся",
а потом удивляетесь -чего такой дорогой ремонт, да ещё и руки
свои корявые суёте, куда не след - Кулибины хреновы!
Ни один нормальный механик хреново делать не будет.
И под своими словами, как и под своей работой я могу подписаться.
Зовут меня Дима и работаю я в "Фольксвагене" в Тель-Авиве
(вернее сказать - работал: хозяева открыли ещё один гараж -
Рено-Ниссан, и перевели меня туда вед. механиком)

Димон, берегите зрение.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

Ацмаи, у Вас хорошая цитата

ну и...

_________________
ЗДЕСЬ Я

Купил в Auto-Depot аккамулятор марки "шнап" с гарантией 20 мес.Через 4 месяца у меня полетела катушка зажигания и т.к я не мог завести машину через несколько дней сел аккамулятор.Когда я понёс к ним аккамулятор чтоб проверили и зарядили или если он неисправный поменяли в Auto-Depot мне ответили что без машины не проверяют.На мой вопрос "почему?" они ответили что может быть проблема в машине а не в аккамуляторе.Когда я сказал что не могу приехать на машине т.к полетела катушка мне ответили что это моя проблема и чтоб я вызвал грар.Я спросил собираются они в таком случае оплатить мне грар,не что получил ответ что "нет,не собираемся,мы даем гарантию на аккамулятор а не на машину".Я уже разозлился и сказал тогда какого хрена им нужна моя машина если гарантия только на аккамулятор.Ответ "так положенно",привёл меня в состояние бешенства и я начал орать на тупую пкиду.Она ответила что всё равно мало понимает в этом и предложила поговорить с менаэль авода.Он тоже дал пару тупых советов насчёт кабелей и грара,а когда услышал что я не буду чинить машину у них даже если мне дадут 20% скидку,сразу охладел и сказал чтоб я вёз аккамулятор в офис компании "шнап" и сам его менял если хочу.Я стал требовать встречи с минаэлем снифа(сниф Бней-брак)мне сказали что минаэль не будет со мной говорить,и для этого есть минаэль авода.Тогда я пригрозил что обращусь в центральный сниф к начальству компании и расскажу что мне не хотят оказывать услугу обозначенную в гарантии и не дают поговорить с начальником снифа.Мне сразу же сказали что минаэль уехал и только поэтому мне не дали с ним поговорить,а насчёт аккамулятора то давайте мы поставим его на зарядку и если не зарядится то мы пошлём его в "шнап" где его поменяют на новый.Я оставил аккамулятор на зарядку,через день приехал посмотрел как при мне его проверили и забрав аккамулятор я в Auto-Depot больше ни ногой!!!!!!!!!

_________________
Нет на свете справедливости,ну и х... с ней

Мусахей Шарон. Кто нить слышал об этих гаражах, в частности в Кфар Сабе.

_________________
Линк в подписи запрещен

Новая тема с этими гаражами.
Было пару недель назад, чуть не забыл рассказать.

Гараж относительно большой, солидный,
не забегаловка.
Заловили меня с CO2.
Говорю им, чтоб проверили авто.
Они просят, чтоб я им конкретно перечислил, что я хочу, чтоб они проверили.

Я им отвечаю, что мне то откуда знать.
Они специалисты.

И примерно вот такой диалог:
-Тебе тормоза проверять?
- Я ж не разбираюсь.
- Мы за проверку берём деньги, потому что надо снимать колёса.
- А если я выеду за ворота и у меня откажет рулевое,
то я ж вас потом засужу, что вы выпустили неисправную машину и даже не предупредили.
- Так ты же должен сказать, что рулевое барахлит.
-Так, а мне то откуда знать, барахлит оно или нет.
-Ну, стучит там что-то.
-Я не знаю где это там, связано ли это с рулевым
и вообще, я в стуках не разбираюсь.
- Ты должен знать.
- Не могу я знать.
У меня знакомая неделю назад поехала на тест, так там на неё выпучили тааакие глазища
и удивлённо так : "А как ты ездишь?"
- А что такое?
- Да у тебя трапеция болтается, еле держится, вот-вот отвалится.
-Да? (удивлённо) А мне и не к чему, вроде всё нормально.
-Езжай очень медленно, никуда не сворачивай, прямо в гараж.

Я им это рассказываю, но их не прошибает.
Представляю, если бы я приходил к клиенту и клиент мне бы указывал,
что мне нужно сделать.
А на что он не указал, то я не виноват,
вызовет в другой раз и укажет, то и исправлю.

А, про тайминг забыл упомянуть.
Долго меня пытали.
Ну откуда мне знать состояние ремня тайминга.

Я считаю, что гараж всё равно своё бабло отбивает.
Так они хотят содрать две шкуры с клиента, одной мало,
вот и придумали ноу-хау.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

Всем, всем, всем.
Чтобы знали.
Ещё один способ наё@ки, на который нас (почти всех) накручивают,
во время прохождения годового теста.

Это мне вчера рассказал мой хороший приятель.

Приезжает он на тест.
Ему целый списочек неисправностей из-за чего он пасуль.
В список входило примерно следующее: поменять номерной знак,
пасим зоарим, кивун орот, глушак и может ещё чего, но я не помню.

Прозвучала такая фраза:" Ты езжай сделай глушак, а остальное мы тебе здесь на месте исправим."
За бабки, разумеется.

Чувак этот с деньгами расставаться никогда не спешит,
особенно тогда, когда знает, что его просто хотят поиметь.

У него дядьки содержат ремонтные гаражи.
Поехал он к одному из них.
Стали проверять свет - всё пучком.
Всё нормально, всё отрегулированно как надо.

Оба, типа, в лёгком шоке. Глазам своим не верят.



Чувак возвращается на тест и предъяву хозяину :
-Заплати мне 70 шек.
-За что?
-Вы мне написали, что у меня проблема со светом.
Я поехал в гараж отрегулировать. Хозяин гаража забесплатно проверки не делает. Проверка стоила мне 70 шек. Квитанция об оплате у меня в автомобиле, - тянет хозяина за рукав - пойдём,
я тебе её покажу. И заодно заключение специалиста, что свет регулировать не надо было, т.к. он был в полном порядке.
-Отстань.
-Что значит отстань. У меня есть заключение специалиста и квитанция
об оплате. Значит из-за вас я зря попал на бабки, ведь вы написали,
что после вашей проверки мне необходимо регулировать фары.
-Наверное у нас прибор был неисправен.
-А я попал на бабки.

Тут же хозяин крикнул, чтоб духу его здесь не было,
чтоб отвалил с территории теста.
Ему в шесть секунд выдали "добро" на прохождение теста,
"забыв" о собственном списке неисправностей.


А как они регулируют фары. Пол-оборота влево, пол-оборота вправо.
Теперь порядок.



Так что, люди, имейте ввиду.
Не попадайтесь.
Я для вас старался.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

гы.. ацмаи порадовал

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

Я честно признаюсь, что не имею понятия, берут за эту услугу деньги или нет.
Всё, что я написал выше, почти вточности поведал мне этот мой хороший приятель.

Из своего опыта я помню, как мне на тесте чувак грузил смену галогенов.
Так я вынимаю из бардачка и меняю.
Ему облом.
Надо было видеть его физиономию.
Правда, лет 10 прошло с той поры.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

вообще, регулировка фар включена в цену осмотра, так что про это просто грузили. смена номерного знака нужна только когда краска на знаке стерта либо есть физические повреждения номерного знака. стоит это порядка 40 шекелей (точно не помню). причем за работу они не имеют права брать - только за саму жестянку (цену можно выяснить в любом мисраде ришуй).

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

Что касается номерных знаков.
Мы проходили в этом месте тесты на нескольких автомобилях.
И каждый раз нам впендюривали замену номерных знаков.

Сказать объективно- знаки выглядели как новые.
Шекелей 60 они хотели за жестянки.
Я повозбухал, но больше по привычке, и махнул рукой.
А приятель мой упёртый, уже второй или третий тест он посылает их подальше. И менять нормальные знаки не собирается. Принципиально.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

Сегодня я его встретил и припомнил тот разговор.


Да,
его начали грузить на замену лампочки, что, типа, не так свет рассеивает и хотели за замену 60 шек.
Так что, это я не так точно выразился.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

Б-же вас упаси заехать в гараж "Амнон" в Рамле, возле таханы мерказит, недалеко от железной дороги. Бухарский чувак полностью потерял совесть и чувство меры, за бабки маму продаст, расскажет вам сказки бухарского эмира, а сам безрукий, безграмотный и наглый до ручки. Сначала называет одну цену, потом разбирает машину и называет уже другую, несоизмеримо с предыдущей и при этом клянётся мамой и детьми что эту же сумму он называл прежде, на возражение и предложение собрать всё обратно, он называет половину от последней цифры. Типа поменять бульмим назвал 500, потом 1400, а собрать обратно 600, доказать ему ничего нельзя он будет клясться и б-житься с такими криками, что уж лучше заплатить, чем это слушать.
Причём за три раза, которые мне с ним пришлось общаться я ни разу не видел его трезвым.

штука, с которой столкнулся сам совсем недавно.
в машине из радиатора шел пар, а сам радиатор оказаляс пустым. после заполнения при откытой крышке радиатора (воздух выпускал из системы) радиатор нагрелся и все работало хорошо. закрыл крышку - вентиляторы работали, радиатор быстро охладился, но через некоторое время вентиляторы снова заработали, хотя радиатор был абсолютно холодным. выяснилось, что крышка радиатора не держит давления и выпускает воду.. в гараже при подобных симптомах запросто толкают ремонт головы.. граждане, будьте бдительны!

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

Cвежие вчерашние новости.

Несколько месяцев назад приятель купил Импрезу (2003г).
Были мелкие неисправности.
Гараж-хуяж-бдика и т.д.
Как-то даже ездил (ему авторитетно указали) в гараж, чтоб убавить обороты двигателя.
Это в прошлом. Ладно.

Решил он тайминг поменять.
Когда меняли, сколько пробег - иди знай.
Купил он ремень и поехал к своему специалисту в гараж.
Тот ему советует, чтоб пометил точки и новый воткнул по старым следам.
Типа, все так делают.

Но кореш мой упёртый, он всё любит сам.
Старый ремень срезал и выкинул.
Стал выставлять по науке и выяснил, что с одной стороны (бОксер) был сдвиг на две риски, а с другой на три.
ПП.
Выставил как надо.
Движок набрал 5тыс. оборотов и утих на 500.

Машина стала переть, несмотря на то, что эти модели (там вроде 94 лошадки) называют тупыми.
Если б не тахометр, то определить работает движок или нет,
весьма затруднительно.

Вот и все новости.

Субару форева!

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

гы.. я этот тайминг за час меняю.. и действительно, там надо несколько раз провернуть, чтобы метки совпали. а эту бадягу со сбитым таймингом и последующим гнусом, что машина не тянет, не первый раз слышу. субару рулит (если б стоил, как ситроен, то может и позарился бы )

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

Нет в Израиле порядочных гаражей, чтоб и делали качественно и зарядить на бабки не пытались.
Вот откуда у людей эта жажда хоть на сколько, но нае@ать клиента.
Из-за каких-нибудь 50шек. портить себе репутацию.
Не пойму.
3 разных гаража, 3 разных автомобиля.

В одном делал рихтовочно-покрасочные.
Цену закрыл ещё месяц назад.
Всё никак было не подъехать.
Договаривались на 800шек.
Иду делать расчёт, а к оплате предъявляют 1250ш.
Мне всё равно сколько, т.к. платить обещался виновник.
Но я возбухнул.
И тут же цену скинули до ранее обговорённой.


Во втором гараже по ходу менял заглушку на блоке.
Смотрю хешбонит:
заглушка - 35шек.
антифриз-50шек.
лифней МААМ.
Ёпппты, цены завышены вдвое, как-будто это такие секретные штуцеры, что клиент не знает сколько они стоят в свободной продаже.


В третьем гараже меняли движок.
На фланце не было штуцера на печку.
Поставили заглушку и саламат.
А то, что печка без воды греть не будет, так и поххх.
Ёппты, да перекинить ты этот фланец со старого движка
и рано дома.
Нет же.
А вдруг клиент- белый медведь и не заметит.
И гаражу головная боль и клиенту,
ведь переделывать придётся.

Ну что за люди.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

я это еще несколько лет назад понял
так в одном ашдодском гараже мне заменили исправный топливный насос и хотели содрать 1100 шек!
Сцуки!

Традиция такая- первым делам на клиента смотрят с точки зрения наиппать.

_________________
28.10.2002 - 31.01.2008

чтобы открыть мусах надо где-то учиться и иметь какую-то бумажку

нужна бумажка. многие не имеют самой бумажки, но в штат фиктивно включают чела, у которого есть такая бумажка. за это челу с бумажкой платят другими бумажками.

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

где и сколько надо учиться? для этого нужен нисаён работы в мусахе?

есть куча разных курсов. поищи в тырнете, наверняка найдешь. опыт преобретают во время учебной практики.

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

На теории в этом бизнесе не вылезти.
Помимо светлой головы нужна хорошая многолетняя практика.
Да ещё и лживой тварью нужно научиться быть.
Это примерно так:
смотреть в глаза своему хорошему знакомому (клиенту),
называя его своим братом,
звонить при нём поставщику, заказывая деталь,
клястся при этом, что не наваривает ни шекеля,
тыча в мехирон,
и содрать за неё 300 шек., купив за сотню.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.