все, что принадлежит концерну фольксваген-ауди, по определению хорошим быть не может.

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

Полуфин, я бы не спешил делать такие выводы насчёт ауди, некоторые из них вполне успешно конкурируют (и даже обходят) мерсы и бумеры, но это не имеет отношения к данной теме. Ибиза была предназначена для водителей любящих скорость, восновном молодёжь, следовательно довольно трудно найти ибизу за 20K, в нормальном состоянии. Мне кажеться за такие деньги можно купить что-нибудь японское вроде даятсу или тойоты .

_________________
И всё-таки она вертится...

сам хотел такую тему открыть


мне тож нравицца ибиза, но так как машина молодежная то в десятилетнем возрасте они все убитые
как вариант можно рассматривать супер лансер..
плз советуйте господа хорошие, хочу в следующем месяце уже покупать

саша б., мое мнение о фолцах распространяется на всю немецкую автоиндустрию.
ситроэны зэд икс рулят нипадецки. ни одна ибиза не сравнится с ними ни в динамике, ни в удобстве, ни в надежности. при этом, ситроэн дешевле как вообще, так и в содержании. делайте выводы, господа.

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

кстати. у суперлансеров до 96 года грелась автоматическая коробка. и естественно, ломалась. в 96 они приделали к ней радиатор, и устранили проблему. но суперлансер - имхо - ваще не машина. если уж на то пошло, я бы предпочел лантру (96 года и новее)..

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

по мне акцент жестковат. пластик трескается. механических проблем не делает вроде.

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

а если Пыж 306ой?

гы, дима, найди, чем он отличается механически от ситроэна зед икс?

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

а я откуда знаю
но внешне он мне больше нравицца

ууууу

дык.. я бы предпочел все-таки зэд икс, но пежо тож неплохо. одобряю
уффф. еще одного от немца спас..

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

что ж ты их так не любишь
а о немце я не думал, дороговаты они

ибиза, как и шкода, принадлежат флоцу.. соответственно.. и т.д..
ну посмотри на ибизу и на поло. называется из серии найди отличия.. как под копирку они все.. ужас..

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

неправильная твоя имха. это 306. 106 меньше (пропорции другие), и бак у них с другой стороны.

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

Про французов была открыта тут отдельная тема. Нареканий тоже хватает. Если немцы преуспели в мелких дефектах вроде лампочек и стеклоподъёмников + дорогие запчасти, то французы в крупных, вроде коробок и моторов. ИХМО умная японка - лучший выбор для израильского водителя. Как насчёт мицубиши кольт ?

_________________
И всё-таки она вертится...

дороговато, 93 год 24.300 по мехирону
видел обьявление: крайслер неон 1994г, 100.000 прошла, первая рука, идеальное сост, 15.000ш. пестец.. если б не ее прожорливость и не супер надежность.. а так машинка очень привлекательная внешне

Как мне кажеться, ты должен сначала определиться с типом машины, а потом искать. Сначала я понял, что ты ищешь что-то небольшое и спортивное, так как обратил внимание на ибизу, тогда такие критерии, как вместительность не имеют особого значения. Пежо 306 (ситроен CX) это семейные авто. У них совершенно иные критерии. Крайзлер неон тоже семейная тачка, но крайне дорогая в обслуживание. Если ты не мусахник, даже не приближайся к ней. Я думаю, тебе может подойти фиат пунто. Он достадочно надёжный и дешёвый. Кроме всего прочего основные затраты на машину это вовсе не сама покупка, а дальнейшая страховка и запчасти. Так что плюс-минус четыре-пять тысяч в цене не должны играть первоначальную роль.

_________________
И всё-таки она вертится...

пунто? я о них(старых) ничего хорошего не слышал..
а о крайслере я знаю, просто внешне нравицца

саша б.
про проблемные французские моторы и коробки ты явно прогнал. крупных дефектов у немцев не меньше, чем у французов. но французы хоть дешевле.
семейные пежо 306 или ситроэн zx (cx не выпускают уже лет 20) забьют любой сеат или фольксваген с таким же объемом движка. при этом, французы куда удобнее. и, как ты заметил, вместительней.
в остальном ты прав.

но вот пунто я бы все же предпочел ситроэн саксо дизель, года 99. у меня была такая машина - имхо - лучше не бывает. удобная, надежная, солярки берет 6 л. на 100 в городском режиме..

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

чета меня друг уговаривает взять Альфу 146, чаво скажите?
Он уже третий год с Лянчей и прям влюбился в итальянский автопром(кроме фиатов)

не далее как вчера прокатился на такой альфе, двушке. поприемистее моего ситроэна, но ситроэн в поворотах лучше, да и удобство. кстати, мои друзья-механики все помешаны на альфах-ланчиах-ситроэнах..
но!!! проверь у хорошего специалиста именно по альфам. а то можно и нарваться. дешевого в этой машине ничего нет. почти все запчасти нужно покупать оригинальные.

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

значит можно рассматривать как вариант..

двухлитровую - да. остальные дрова.

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

на аватар гляньте, и вас осенит

не, я больше 1.6 не буду брать

тогда с тем же успехом ты можешь брать пунто.. смысл в чем?

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

я тебя не понимаю Альфа надежна или нет?

Ага, хорошо быть здоровым и богатым... люди обсуждают технику втрое дешевле минимум.

_________________
"Чем выше летает чайка, тем дальше она видит. "

любая машина надежна, пока в надежных руках. когда ее касаются ненадежные ручки - пиши пропало. только субару и может такое выдержать..
альфа - машина статуса. поэтому не вижу смысла покупать альфу с движком 1600. она едет никак не лучше фиата пунто, при том, что обслуживание раза в три дороже.

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

ок, знач возвращаемся к пежо/ситроен

богатым быть не надо, просто надо избавиться от разных клише в мышлении , стигмы по нашему, и тогда вдруг поймёшь , что покупать надо , то , чего другие боятся и мехирон низкий и сердито и все думают , что ты богатый. так что , парни , стадный инстинкт , до добра не доведёт.

сааб, с каких пор мехирон на альфи и ситроэны стал высоким? да, на сааб тоже падает сильно, но если на ситроэн или альфу еще можно найти подержанные детали, да и механиков, знающих эти авто тоже хватает, то на сааб есть только один адрес - юма.. а с ними вообще дела иметь нельзя.

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

есть ещё пару адресков, если будет интересно , расскажу

А, подержаный СААБ!.. Всё равно не стоит. И потом, ИМХО, машина не должна бросаться в глаза (лучше всего совершенно заурядная с виду машина с мощным двигателем), а сколько тех СААБов в Израиле?

_________________
"Чем выше летает чайка, тем дальше она видит. "

я купил zx vulcan 93 года за 11 К. вложений было 2 К (поменял коробку передач). еще нужно вложить 1.5 К в колеса. мехирон у нее 16..
вот так.. дима, ты почему еще не купил? правда 306 подороже будет..

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

Скоро скоро
а чем отличаюцца все эти ауры рефлексы и т.д? подкинь плз сЦилу почитать

разница в объеме движка, комплектации, а иногда даже в цвете.
все обозначено в мехироне.
рефлекс - движок 1.4. неплохой чайник, средство передвижения с удобством.
авентаж - 1.6.
аура как правило 1.8 (есть 1.6)
вулкан 1.9 или 2 литра.
1.8 на мой взгляд не очень удачный движок. тяжелый, поэтому динамика у него не лучше, чем 1.6. в разгоне движок 1.4 уступает 1.6 всего одну секунду. вулкан - это у меня, это маленький самолет.. не порш, но корэа эт аквиш..

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

а где этот мехирон? на motocar.co.il кроме обьема и кол. дверей ничего не указываецца

купи мехирон леви ицхака. все идет по этому мехирону. то, что написано в мотокар никем не признается. а у леви ицхака описаны все тосафот..

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

название вулкан, конечно страшное, но не могу понять как он корэа квиш 122HP и 150-170нм момента

Ну так он и легче СААБа вдвое. Хотя сравнение с "Поршем" было неуместно...

_________________
"Чем выше летает чайка, тем дальше она видит. "

але, я же написал "не порш"..
и потом, он у меня "разогретый"..

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

откуда инфа?
весит он чуть больше , зато двигател намного мощнее
короче ребята, тему надо изучать

Изучил тему. Ибиза - тонна- тонна сто, СААБ 9-5 - более полутора тонн. Так что истина, как всегда, посередине.
Всё равно СААБ не к месту. Если бы у автора были деньги на СААБ ... он бы купил "Ягуар"...

_________________
"Чем выше летает чайка, тем дальше она видит. "

ты прав , истина посередине 1305кг вес сааба, но при выборе машины всегда надо смотреть статистику, а не вес. ибиза это самый ненадёжный автомобиль на рынке, проверьте, 9K один из самых надёжных и недорогих
http://toyota-club.nm.ru/files/03-03-14/03-03-14_tuv.htm в любом случае ибизу не брать

иногда и слепая курица находит зерно

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)