На дворе зима, идут дожди.
Мне интересно кто каким опытом может поделиться про езду в дождь как на машинах, так и на мотоциклах.

1. Всё, что не асфальт - очень скользкое. Асфальт -просто скользкий. Вспомните детство и коньки. Пока едем прямо - всё ок, на поворотах и торможении начинаются проблемы.

2. Остановиться на пешеходном переходе,прямо на белой полоске, дождаться зеленого, дать газ = проскальзывание заднего колеса.
Почему - см. пункт 1.

3. Наехать на ту же полоску и вопользоваться передним тормозом = здравствуй, асфальт.

4. И вообще - пользоваться передним тормозом, когда руль не прямой( да и когда прямой, просто придавить посильнее) - я лично не рекомендую. А не лично я, а один американец, владелец весьма крутой школы вождения - так и просто не разрешает. В дождь, естественно.

5. Защита от дождя. комбинезон, перчатки, каска, непромокаемые ботинки или бахилы...

6. На щиток каски - водоотталкивающий спрей. Лентяи типа меня ездят с поднятым щитком. Минус - мокро, и весьма болезненно в сильный дождь. Плюс - пить не хочется.

7. На все переключатели, регуляторы и тумблеры - силиконовый спрей. Лентяи типа меня возят отвертку в аргазе. Вместо спрея.

8. И вообще - всё должно быть смазано, побрызгано и вычищено.
Лентяи типа меня продают мотоцикл,и обещают себе обязательно смазывать, брызгать и чистить следующий мотоцикл.

9. Всё.

1. Да, в скольских условиях безопаснее тормозить задним тормозом. Когда я заежаю на заправку, то только им торможу (там всегда что-то разлито: масло, вода, бензин, солярка, кофе и т.д.)

2. На скорости задним тормозом нужно аккуратно тормозить. Даже на асфальте заносит. Так как нагрузка идет на переднее колесо. Обрати внимание на фотки мотоциклов в соседней теме: на переднем колесе два тормозных диска и большие, на заднем один и маленький. Сделано это специально. Но занос заднего колеса - в сухую погоду - это не страшно. В дождь често скажу не пробовал.

3. про зеленый... я всегда смотю не только на светофор, но и еще где был до этого зеленый свет, чтобы быть увереным, что какой-то идиот не пытаеться проскочить на желтый, а въезжает уже на красном и моем зеленом.

4. В сухую погоду, лужи проезжаю с выжатым сцеплением. Но это лужи, когда всё мокро это не имеет значения.

2Alex:


Естественно специально. Передние тормоза намного мощнее, чем задние, в сухую погоду я торможу именно передними, задними только помогаю. А вот когда дождь - совсем другое дело.

Занос заднего колеса в дождь - не так страшно, у меня это пару раз случалось. В любом случае, задний юз легче контролировать....если переднее сорвется - я лично удержать не смог, лёг на асфальт.

Кстати, мне интересно - на нас с тобой мотоциклисты на форуме закончились?:)

********************************************
_____________________
это еще что за клон?
Alex (настоящий)

_________________
Не кашлянёшь - не кайфанёшь

Я тоже оценил.

_________________
глаза красивые,умные,вдумчивые,одного не хватает

- По возможности объезжать лужи, никогда не знаешь, что под водичкой может оказаться.
- Больше тормозить двигателем, а не тормозами.
- Уметь выходить из заноса (уметь не теоретически).
- Почаще смотреть в зеркала, чтоб всякие казлы не очень прижимались.
Кстати, когда въезжаешь в крупную лужу на большой скорости создаётся эффект аквапланирования - колёса просто не успевают коснуться асфальта, особенно если широкие (типа водных лыж получается). В такой ситуации руль надо держать исключительно прямо.

Вот еще вспомнил:

1. протектор должен быть поперечный, а не продольный, чтобы вода лучше отводилась. причем сам протектор должены быть четким, с глубокими бороздами.

2. на мотоциклах неплохо ставить узкие шины. мне пост Зеленого это напомнил и именно по той причине: у широких шин плавучесть лучше.



2 Зеленый
Выход из заноса разный на заднеприводный и переднеприводных машинах
1. переднеприводный держать руль прямо дать немного газа.
2. заднеприводные руль повернуть в сторону заноса.

Кататся зимой на моей не безопасно. Бывало что сильным ливнем выбивает все нахрен. Приходилось стоят сушыть. Наезжая на лужи то же самое.

_________________
Music is the key

Это на "девятке"? А чего так? У нас (в прошлой жизни, под другими дождями) ничего не выбивало, была вполне надёжной машиной...

_________________
"Чем выше летает чайка, тем дальше она видит. "