Допустим, вы выбираете более крутую, чем Лантис/Королла, но менее крутую, чем Порш/Феррари, машину. Что бы вы предпочли - Мерседес, БМВ, Ауди, Камри, Вольво и т.д. ? Какие у них преимущества/недостатки (кроме цены, ессесьна) ?
Американские тачки пожалуйста не обсуждайте, и так ясно, что это дерьмо.

_________________
Only I know my f**kin' way.

Бимер и мерин однозначно нах*й - блядовозки, недостойные настоящего джигита!
Дальше по усмотрению: если хочешь долго оставаться в живых - твой выбор: Вольва.
Для погонялова на светофорах и усяких цыклистов на дырчиках: Ауди. Причем желательно модели S [S3, S4, S6], с двойным сцеплением. Вот это вещь. Было бы поболее капусты взял бы S4.
Камри... не наю. по моему так себе машинка... подходит для менаель сниф банк. не ездил.
Ровер 75 - в жопу. Ломается по жизни. Хоть двигатель допёрли от бимера поставить, уже хорошо.
Рено Лагуна - 100% рулеззз! тарантас всем на диво.
Они были многократными чемпионами BTCC и ETCC, а это о чём-то говорит.

АУДИ S4 это круто!!! Правда стоит она в два раза больше чем стандартная А4.

_________________
Никогда не знаешь где тебе повезет.

Шевроле. "Алеро" или "Импалу". Крайслер 300. Лексус.

_________________
"Чем выше летает чайка, тем дальше она видит. "

"Алеро" - Oldsmobile!!!!!

я в Германии снимал "Рено Лагуна" движок слабоватый. Я не знаю что там они ставять на гонках, но в горах я порой переходил на первую передачу.

Oldsmobile - это плохо?
На мой взгляд "Алеро" - самая красивая сейчас машина на рынке. А с движком 3400, пожалуй, имеет не много соперников в своём классе.

_________________
"Чем выше летает чайка, тем дальше она видит. "

Не советую приближаться к Американским машинам.

_________________
Никогда не знаешь где тебе повезет.

Почему? Только не надо говорить про ненадёжность. Французские и итальянские не лучше. Тем более чешские, испанские, корейские...

_________________
"Чем выше летает чайка, тем дальше она видит. "

Машиной года на ВСЕХ автосалонах прошлого года была признана
INFINITI G35.
Оптимальное сочетание городского полуспортивного седана с лучшими старт-стопными харак-ми, экономичьностью и ценой.
И при этом, "есть на что приятно посмотреть"...

Имел дело с Неонон и Кавалером, ужас !

_________________
Никогда не знаешь где тебе повезет.

Машины были новые или после сотни тысяч пробега в других руках? И - какие ужасы с Вами приключались? Амобилеры ведь тоже не всегда надёжны...

_________________
"Чем выше летает чайка, тем дальше она видит. "

Неон ,60000 километров (яд ришона) ломается коробка передач ( и так гавно да ещо и ломается ). 4000 шекелей.

_________________
Никогда не знаешь где тебе повезет.

Это надо переместить в раздел анекдоты, типа
"Наши презервативы не только рвутся, но ешо и гнутся"

А по существу, Додж "Неон" - американская машина, и 60 тыщ на счетчике - это в МИЛЯХ, т.е. почти 100 тыщ км...
Совсем не плохо для авто такого класса

На моих глазах: "Мицубиши-Паджеро", 40000 км. - летит коробка. "Фольксваген-Поло", 35000 км. - сломался генератор. Будем делать выводы?

_________________
"Чем выше летает чайка, тем дальше она видит. "