Могу рассчитывать на максимальную сумму в 140 т.
Дайятсу Сирион/Тойота Ярис слишком маленькие.
Исходя из этого смотрел несколько машинок.
Остановился на Дайятсу Материал , Дайатсу Териос, Тойота Корола.
Хотелось бы услышать мнения о таких фирмах как Мицубиши, Нисан, Сузуки, Мазда, Субару пр. Японских.
К европейскому автопрому у меня сложилось предвзятое мнение. Немцы - дорого. Американцы - дорогое обслуживание (как я слышал).

Критерии выбора:
1.Надежность.
2.Безопасность (я понимаю что за такую цену танк мне не купить)
3.Расход топлива.

Мощность двигателя,максимальная скорость, цветовая гамма и пр. - не интересует.

Какие подводные камни могут встретится в магазинах?
Т.е. нарушение срока поставки, нарушение договора,
установка "левой" сигнализации и пр.


Пы.Сы.
Ув. Модераторы. Понимаю что открыл не новую тему но все же.
Ув. Форумчане! Очень надо толковый совет в приобритении НОВОГО, подчеркиваю - НОВОГО авто.
Приобретение НЕ нового авто обсуждаются не в моей теме.
К названиям фирм типа: дайятсу,дайхатсу,даёотсу - так же привязыватся не в этой теме.
Шутников и прочих приколистов прошу не флудить зря.

СПАСИБО ВСЕМ !!!

из тех что назвал:Дайятсу Материал , Дайатсу Териос, Тойота Корола
по моему тойота корола лучший выбор.

Прибавить (матом не ругаться) к 140тыс. ещё чуть-чуть и купить В4.
Остальные ( из перечисленных) пусть покурят в сторонке.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

А Вы критерии посмотрели? Что, В4 надёжнее Короллы или топлива меньше жрёт? Человек же написал, что мощностью и скоростью не увлекается.
Терриос ( и вообще джипоподобные), пожалуй, несколько безопасней обычных, хотя многое зависит от комплектации. По надёжности всех кроет Королла и ещё Хонда-Сивик. По экономичности тоже. Но ненамного.
Интересный вариант - Хьюндай-Елантра. По надёжности и безопасности он вполне вписывается в группу, вот по экономичности не уверен...

_________________
"Чем выше летает чайка, тем дальше она видит. "

Что превосходит в надёжности и безопасности, так точно.
А расход топлива чуть больше.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

кто мне может поведать, из каких соображений люди покупают новую машину?

Ane4ka С таких - что многие отрицательно относяться к сэкондхэнду ;)

Ane4ka, Exit: Господа, Большое спасибо Вам за внимание к моей теме.
Однако ж хотелось бы напомнить Вам что я очень просил не обсуждать тему подержаных авто и их ценовые преимущества перед новыми. Спасибо.

К делу: Если кому интересно кроме меня, я вот сделал небольшое исследование Японского автопрома на Израильском рынке.
14 мег архив. Там есть цены до 140К, фото и ТТХ.
http://rapidshare.com/files/89086031/avto.rar.html

сэкондхэнды - они разные бывают. можно купить машину которой и два года, и один.

а мне вот хочется именно это и обсудить. и чё?

Вы модератор. И Вам наверное должно быть известно больше чем мне что тема может утонуть в "левых" обсуждениях и флудах.
Именно поеэтому я и просил этого не делать.
Т.е. ветка из информативной привратится в очередной разбор, коих на этом форуме полно. Мне бы этого не хотелось. А там - повтороюсь, Вы модератор. И если Вы считаете что это правильно - то что я могу сказать? Хотя в Вашем праве создать новую ветку - и там это обсудить со всех сторон.

уважаемый, я вам коротко поясню, чтои в тему о "приобретении новой машины", как вы её назвали, входит так же и вопрос о преимуществах покупки новой машины.

не вижу, каким образом эта тема является флудом или "разбором". так же не понимаю, почему вы против развития темы, которая может быть в следствии этого станет интересна не только лично вам, но и другим. может, йа, как мадератор, именно к этому и стремлюсь.

Объясняю свою неправильную точку зрения.
1.Тема - покупка новой машины! НОВОЙ! Секондхенд тут решительно не причем.
2.Просил же ведь этого не делать. Не засорять. Ну посмотрите в описание моего вопроса. Ведь просил же. Ну сделайте другую тему - и там обсуждайте. Даже я с Вами там пообсуждаю.
Искать же по страницам потом между флудом будет проблемно.

так и я не про секонхенд, а исключительно о новой машине. где вы видите хоть раз, что я говорю о секонхенд?

и кончайте уже ныть, право слово. чем меньше вы будете тут мне отвечать, тем меньше я буду здесь "засорять" вашу тему своими нерелевантными вопросами.

зы. ваша тема и 20-ти постов не наберёт, не вижу никаких сложностей в "иcкании по страницам".

ладно, ждите ответов по теме.

Ане4ка, дождётесь, что мэстный модератор сделает вам втык.
И не раз.

roue, аваль Ане4ка права.
Отнеситесь проще.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

Соображений несколько.
Основные:
У людей нет проблемы с бабосами,
так почему бы не продать двух-летку и не купить новьё.
На одной поездили, теперь на другой.
Новьё- оно и есть новьё.

Далее.
Есть такие автовладельцы, которые мало катаются.
Тысяч 10 за год, а то и меньше.
А если глянуть на продающиеся двух-трёх летки,
то они (редко, но бывают и исключения) с пробегом 70- 120тыс.
Вот чел и думает, что ему 10 лет ездить до такого пробега,
а тут за пару лет.
Хоть и говорят, что для хорошей тачки 100 тыс. - не пробег,
но психологический фактор, однако.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

roue, в вашем каталоге отсутствует вот эта
http://cars.walla.co.il/ts.cgi?w=/@version&vid=486

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

Ane4ka Тебе это не понять Ездить на совсем новой машине - это всё равно - что поебaться с целкою ;)

Это субару В4? - но ведь цена у нее начинается с 147к.
За такие средтва можно уже купить Nissan QASHQAI. У меня он там в списке есть.

так деньги всегда можно на что получше потратить. (речь не о миллионерах, аффтар к ним вроде не пренадлежит.)

мне вот кажется, что новая машина это в основном "поза".

150 тысяч за один раз прокатиться? дорогаватая целка. можно дешевле найти.

Ane4ka Нет, не поза - а целка ;)

почему никто не подумал про тойоту приус? гибридная, большая, удобная, весьма экономичная.. стоит не намного больше чем легаси (она же в израиле б4). вообще, непонятны требования к величине машины.
ру, а чем какашкай лучше б4?

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

Логично. Приус - это таки да. Надёжная (собирают в Японии), безопасная, экономичная . Престижная - машина Джулии Робертс, Леонардо ди Каприо и Сергея Брина (правда, не думаю, что она там единственная).
Вот только... она в 140 тыс. уложится?
Ane4ka, я вот секонд хенд тоже не очень... если есть возможность - избегаю.

_________________
"Чем выше летает чайка, тем дальше она видит. "

Кстати, если Приус - тогда и о гибридной Хонде-Сивик вспомнить не мешает.

_________________
"Чем выше летает чайка, тем дальше она видит. "

Вспомнить и тут же забыть.

Теперь, похоже, моя очередь напомнить про надёжность и безопасность.
Все вышеперечисленные варианты уступают полноприводной В4.
В4 отлично держит дорогу.
Даже по песку гребёт лучше джипа, если кому надо.
При покупке новой В4 даётся бесплатный курс, где новому владельцу предоставляется возможность повыё на всю катушку на скользкой площадке. Все попытки сбить машину с курса заканчиваются провалом.
В отличие от Хонды (300тыс.км), субаровские движки свободно наматывают по 700тыс. км.
Поднимаете капот, а там сухо. И красиво.
И на болтиках написано "японьска".

К тойотовскому движку претензий нет,
но видуха у этого Приуса... на любителя.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

На что, например?
Автомобиль- самое что ни есть "получше".

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

На что потратить...ну на новый комп,хотяб,покушать хорошо,новую мебелю на крайний случай...это я ещё пойму.Но беря новую тачку,на которой выезжая из салона сразу теряешь 10-15 тыщь...простите...с целкой это имеет мало общего,речь скорее всего идёт о потери девственности и приобретении нового,пусть и отрицательного, опыта.

_________________
Берегите голову,она иногда...думает.

Несомненное приимущество Приуса перед Королой это расход топлива. Так я подсчитал что по бензину разница в цене на Приус и Короллу для меня окупится только через 5-7 лет. Т.е. лично для меня Королла предпочтительнее.
QASHQAI - мое мнение такое. Что по цене В4 и QASHQAI примерно одинаковы. По расходу топлива - наверно тоже. Страховка - наверно тоже. Но что то мне кажется что по безопасности QASHQAI получе чем В4 будет.

И все же за такую цену седан я покупать не хочу. Пусть даже там
авиационный двигатель и прочее.
Седан он и у нас в Израиле седан. Джипообразное на лично мой неправильный взгляд побезопаснее будет. При прочих одинаковых параметрах.

вот и я о том же.

не говоря уже о страховке.

а о B4 действительно слышу одни комплименты.

А сколько теряет в цене новый комп и новая мебель, выезжая из магазина...
Или вот- хорошо покушать- настолько теряет в цене,
что превращается просто в г.,
причём очень быстро.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

какашкай типа недовнедорожник. страховка на него наверняка дороже, чем на б4, как и тест. про безопастность - не верю. но у кашкая есть один минус, который перечеркивает все его сомнительные плюсы: импортер со всей его долбаной системой обслуживания.

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

А можно подробнее про импортера. А то у кого не спрошу - никто ничего про нисан сказать не может. Спасибо.

про ниссан никто не скажет ничего путного, потому что никто его не знает. его завозит карассо, с которым никто не хочет иметь дел. ну, к примеру, резинка (о-ринг) диаметром 32 мм стоит там 44 шекеля. и не факт, что она есть. может, ее нужно специально из-за границы заказывать.
т.е. ниссан, как машина, вовсе неплох. но вот импортер говно.

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

А Мицубиши?Чо,не машина,иль старые предрасудки живут,типа кушает много?
С промышленной электроникой данной фирмы знаком,очень прекрасное мнение.Два года назад сел на Каризму 98 году.
Ну что сказать...дорогу держит класно,никакая непогода не уменьшает чувства уверенности,в последние дожди спокойно катался под сотню...и 3 раза тьфу,акромя типулим ничего не делал...

З.Ы: по поводу покушать и говна...уважаемый,попробуй не кушать,говна совсем не будет,но что будет с тобой,хотелось бы посмотреть...Я новую машину бы взял,сомнений нет,что это лучший вариант.Но,как только подумаешь,что половину этой суммы уйдёт в казну,на выплаты зарплат всяким выблядкам из госсектора,что большенство дней в году бастует и получает зарплаты не в сравнении с моей,или на ублажение очередной датишной партии для создания коалиции,думаешь нетушки,слишком тяжко доставались мне эти денюжки...

_________________
Берегите голову,она иногда...думает.

Единствеено подходящий у мицубиши для меня - лансер.
Что о нем можно сказать? Т.е. я могу посмотреть в гугле, но ввиду некоторой специфики нашей страны информация бывает не релевантной. В том числе интересно было бы знать и про имортера и про ширут. Спасбо.

А чё там смотреть,
жратва и нервы- то, что старит наш организм преждевременно и
в итоге организм не выдерживает и загибается.


Интересное отвлетвление.
Готов поддержать.

Открываю учебник математики за 5-й класс.

Когда курс бакс-шекель был 1:4.7 американские автомобили стоили икс шекелей.
икс= кол-во $ (цена авто) х 4.7 х приблизительно 2 ( налог)

Теперича курс изменился, но формула подсчёта должна остаться без изменений.

икс= кол-во $ (цена авто) х 3.6 х налог

Или считаем по курсу йены и евражки?



Кто выскажется...

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

лансер - отличная машина. большая, удобная - довольно мягкая подвеска, особенно для японца. надежная. ширут есть, много, хороший тоже есть (рекомендую миллер в хайфе). запчасти по возможности ставить от хьюндая - они такого же качества, но гораздо дешевле. хотя к новому лансеру мало какие хьюндайские запчасти подойдут.

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

А судзуки SХ4?
Как вам?
У нас народ начал стремительно покупать
Цена привлекательная при прочих достоинствах, на мой взгляд

_________________
нет и не надо

У нас тоже. Хотя у Судзуки сейчас хит - это новый "Свифт".
Кстати, эта SХ4 - она вместо чего? "Балено" или "Лианы"?

_________________
"Чем выше летает чайка, тем дальше она видит. "

Кстати... на "Тойта-Приус" что, цены упали?
Что-то их стало, как собак нерезаных...

_________________
"Чем выше летает чайка, тем дальше она видит. "

ой ,а я её чуть не купила ,но вовремя притормозила


Полуфилин! Ты оказался прав на счет сидений в Тойоте и в японских машинах вообще. Я раньше никогда не обращала на это просто внимания.

Вот, допустим ,в том же Ниссане - сидишь, как в кресле.
А в Тойоте у меня спина отваливается, особенно, когда беременная была.
В Сузуки - тоже самое. Жестко, куцо и неудобно.

жду извинений.

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

Значит, приближаюсь к сроку, когда могу купить новую машину.
Аппетиты и возможности растут и поэтому уже снисходительно начал посматривать на вожделенные еще недавно ланцеры, короллы, елантры. Теперь вот поглядываю на больший класс, а в деньгах это готов перейти с максимума в 19 тыс дол на 26 тыс.
И поэтому попрошу знатоков и тех, кто себя такими считает порассуждать по поводу авенсис, аккорда, среднего вольво, мондео, галанта и т.п., а я послушаю да поприкидываю.
Конечно могу замахнуться на не самый дорогой внедорожник, но склоняюсь, анализируя выссказывания владельцев таковых, прихожу к выводу, что в этом случае, т.е. в случае требований к проходимости конкурентов у УАЗа нет, а он у меня уже есть. Но если кто меня переубедит, только с пониманием дела, а не так как некоторые тут, типа русский значит говно, то могу склониться и к внедорожнику, ну затяну пояс лет на пять.

_________________
нет и не надо

Блин, живут же люди: имея 90 тыс., он рассуждает о Аккорде! У нас за это и Яриса не купить.
ИМХО, конечно, Авенсис или Аккорд. Если ремонт у вас не очень дорог, то можно и Вольво - танк, всё-таки.
Новый Мондео - просто танк какой-то, размером с почивший Таурус. У вас там с парковками как?
Про новый Галант просто ничего не знаю: что-то они не пошли в Израиле.
Если джип нужен для бездорожья, то он у Вас уже есть.

_________________
"Чем выше летает чайка, тем дальше она видит. "

ваш выбор субару легаси. надежней всех, полноприводной - при вашей погоде большой плюс. если сможешь потянуть модификацию "аутбек" (2.5 или 3 л. движок, увеличенный дорожный просвет и куча прибамбасов в салоне) то вообще красота. галант младше 93 года выпуска сговнился и каждая последующая модификация все хуже и хуже, лучше уж хьюндай соната. авенсис и аккорд ниче, но субару все же надежней (по крайней мере у нас - жара убивает движки..) и полный привод все же большой плюс на мокрой дороге.
форд последнее время удивляет надежностью. конечно, далеко еще до японцев, но намного лучше, чем раньше. так что если обслуживание на форды дешевле, то вполне достойный вариант.
опять же, у нас ситуация совершенно другая - у нас движки летят из-за жары, а у вас из-за соли кусова гниют..

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

Тоёту с роботизированной коробкой не брать ни в коем случае. Эта коробка полный ацтой. Ни рыба ни мясо. Странная помесь ручника с автоматом. А самое противное то, что когда трогаешься с места на подъёме машина катится назад. Нужно или пользоваться ручным тормозом или газовать до пробуксовки колес. В остальном машина нормальная, но коробка все достоинства перечеркивает.