Привет всем!
Я сейчас занимаюсь поиском автомобиля для семьи.
Важные для меня параметры-надежность,экономичность,удобство,недорогое обслуживание и вместительный багажник.
Вот список машин из которых я выбираю:

TOYOTA Corolla 2000-2001
HONDA Civic 2000-2001
Accord 2000-2001
HUNDAI Accent 2004-2005
MAZDA Lantis 2001-2002
MITSUBISHI Carisma 2002-2003
SUBARU Impreza 2002-2003
SUZUKI Liana 2002-2003
Baleno 2002-2003

Очень бы хотелось получить от вас совет что выбрать.
Может посоветуете что-нибудь от себя?
Стоит ли рассматривать как опцию машину после лисинга?

Заранее спасибо!

_________________
Пропади vsyo пропадом!

Не понял. Машины явно отличаются по цене - или дополнительные факторы эту цену уравнивают?
При прочих равных условиях - конечно, Тоёта, Хонда или Субару. Хюндай - он, конечно, поновее, но класс машины ниже.

_________________
"Чем выше летает чайка, тем дальше она видит. "

во-первых я рекомендую данный список сократить и оставить в качестве вариантов:


Тойота 2001-02 (Королла)

Мазда 2001-02 (Лантис или 626)

Сузуки 2002-03 (Балено)


все эти машинки небольшие и если требуется место и при этом надежность и экономиченость то мой совет -

5-ти дверная Мазда 626 (стейшн) + газовая система.

Балено безусловно самый дешевый вариант, Тойота самый надежный.

есть еще такой вопрос - если "автомат" необязателен то можно подумать о ситроен Берлинго 2003-05
и место много и довольно дешевый и экономичный.
также важны данные по ожидаемому пробегу и какова основная цель авто.

машину после лизинга рассматривать можно - говорю уверенно,
т.к. сам купил уже две машины одну с лизинга и вторую с аскары и доволен был обеими,
здесь главное найти авто в хорошем состоянии, а это можно сделать со знакомым механиком взяв ее на проверку.

кстати, еще вариант - Октавия 1,9 дизель или 1,6 бензин, но только с частных рук.
Большая, надежная и удобная хорошо себя зарекомендовала и довольно дешевая по мехирону, но обслуга будет дороже японок.

У, как интересно! Алескандр, Вы напрочь отметаете вариант Хонды-Сивик? Почему? По надёжности она сразу после Короллы.

_________________
"Чем выше летает чайка, тем дальше она видит. "

с надежностью у Сивика все в порядке, но дело в другом:

1. сивик из всех предложенных вариантов самый дорогой - и при покупки и страховки с ремонтами.

2. сивиков на продажу менее других вариантов, а значит выбор авто резко ограничен.

3. сивик это в основном седан (5-ти дверные очень редки) а в вопросе было указно "... большой багажник".


если бы не ограничение по багажнику я бы вторым вариантом рекомендовал бы сивик.
весь вопрос на что человеку багажник, если требуется возить покупки+детколяску сивик-седан будет маловат.

Субару Импреза - очень надёжная машина и у неё дешёвые запчасти, по удобству и экономичности конечно номер один это Хонда Сивик. Сивик - очень продуманый автомобиль, его неоспоримое достоинство это плоский пол сзади, так что там могут совершенно спокойно разметститься три взрослых человека. Я сам ездил полтора года на Сивик 2006 и могу с уверенностью сказать что стоимость страховок и ремонтов на него не такая уж высокая, типулим по сравнению с фольксвагеном вообще копейки (ксати их стоимость можно увидеть на сайте http://www.honda.co.il там очень неплохой форум по всем техническим вопросам и доска объявлений). Вышеупомянутая Шкода Октавия это тот же фольксваген пассат (или гольф) в чешском исполнении надёжная, но очень дорогая в обслуживании. Я это испытал на собственной шкуре, очень не советую становиться клиентом Чемпион Моторс или другого фольксвагеновского гаража. Балено тоже неплохой автомобиль - простой и надёжный, ездил несколько дней на нём - очень понравился, не знаю как он во всём остальном. Тойоту и Мазду не люблю как таковык, у них очень неудобные сиденья, болит спина, хотя мазда 3 удачнее чем 232 в этом плане.

_________________
И всё-таки она вертится...

если тебя устроила в удобстве Сузуки (палено) то странно что мазда и тойота нет...

кстати я говорил о 626 но ее имеет смысл брать если ставить газовую систему (стоимость порядка 7-9 тыс шек), тогда будет экономия на топливе и если планируется большой пробег с погрузкой это важно.

только что проверил на сайте битуах яшир страховку на Сузуки и Сивик (обе 2006) - разница в 1850 при тех же данных.

ну а насчет мусаха - надо иметь знакомого мусахника и делать ремонты типули в своем гараже а так по любому цена будет в 2 раза выше я это даже с дешевым и простом Аксентом прошел.

RIMON, у меня была сузуки балено два дня, когда сломалась лизинговая рено меган, мне просто очень понравился салон и приборная доска. Было такое ощющение что ведёшь машину которая больше чем на самом деле + классическая форма передних фар и радиатора.

Советую тебе сравнить сивик с короллой или тройкой. Сузуки (наверно лиана) не так угоняема, соответсвенно и страховка на неё ниже. Когда я брал свой сивик, в декабре 2005, тоже интересовался стоимостью страховки, она мне вышла на 500-600 шекелей дороже чем на прошлый фольксваген поло классик 2001 года. Я страховал в битуах яшир. Я был очень доволен этой машиной, у меня была модель с электролюком - очень стоящая вещь. Единственным недостатком этой машины, который можно отнести и к достоинствам - была низкая посадка, я боялся наехать на любую кочку в лесу, но на нормальном шоссе она вела себя великолепно.

_________________
И всё-таки она вертится...

Скажу честно-в машинах я абсолютный чайник,вот и не хочется лохануться по неопытности
Это будет моя первая машина.
Для чего она мне? Ездить на работу,за покупками,на выходные куда-нибудь выехать...
Хотелось бы,чтобы багажник вмещал в себя две детских коляски
Еще предпочитаю автомат.

Откуда список автомобилей? Располагая депозитами в 40000 шах залез на yad2 и выбрал из того,что там предлагают на эту сумму...
Может я что-то делаю не так?

_________________
Пропади vsyo пропадом!

Kappara, моё мнение - тут речь не должна идти о какой-то конкретной марке если покупается машина со вторых рук.
1.Если ты имеешь ввиду полноценную коляску а не тиюлон, то тут нужен либо стейшен (по-русски пикап)/пятидверка, либо вен (или минивен). Два тиюлона или тиюлон и коляска влезут практически в любой багажник (у сивика относительно небольшой багажник и всё умещалось).
2.Берётся машина не новая, со вторых рук, тут всё зависит от состояния самой машины. Можно лохануться и купить ту же, мною разрекламированую хонду сивик в убитом состоянии. Я бы покатался по въездам в город, там обычно выставляют частные машины на продажу, может чего и приглянётся (например по улице Гисин в Петах Тикве, около большого каньёна). И ещё, покупая машину всегда следует удостовериться что имеешь дело с хозяином машины это первое правило, если человек отказывается предъявить своё удостоверние личности и ришаён рехев, то лучше с ним дело не иметь.

_________________
И всё-таки она вертится...

сегодня за 45-60 штук можно взять 3-х летку с лизинга с гарантией на год (движок, коробка и кондиционер).

кстати, дешевый и возможно неплохой вариант будет Кая Серато 1,6 она большая и салон и багажник и дешевая 2006 порядка 56 штук.

за 45 можно взять Аксент 2004 года для семьи до 4-х человек (2взрослых + 2 детей) неплохой вариант по собственному опыту.

конечно Аксент это не пик автосовершенства, зато дешевая и в страховках и в обслуживании

RIMON, может ты и прав, но меня лично такой подход несколько коробит, взять 45-60 штук и вложить в какашку с лизинга. Может ты и прав, но такая покупка больше похожа на выигрыш лотерею. Допустим гарантийный год эта машинка пробегает без проблем (или бесконечные проблемы продавец будет исправлять в течении года - тоже вариант), а что будет после этого ? Три года для машины это не срок даже при плохом обслуживании, но на четвёртый-пятый она как правило начинает сыпаться. К тому же эту машину потом надо как-то продать, а если она была в лизинге, то сразу теряет в цене (хотя понятно что и была куплена дешевле).
Я бы в ситуации Kappara не спешил бы с покупкой и поискал бы надёжную японку в хорошем состоянии (лучше субару, т.к. запчасти дешевле) первой руки с частных рук.

_________________
И всё-таки она вертится...