Ну если считать тольк топливо, так и у меня выйдет 600/350.
Добавь тест, типули, ремонт, страховку. Думаю у тебя без напряга за шекель перескочит.

_________________
Тупость должна быть уголовным преступлением!

простая арифметика.макиф - 2600,хова - 1800,тест - 850,типуль - 400,масло и добавка в бензин(для прохождения теста) - 200.итого - 5850.округляем до 6000.в год я проежаю немного,около 18000. 6000/18000=0.33.плюс 0.33 за бензин.итого 0.66шах/км. правда етот год обошёлся без ремонтов.

всё ето,если считать 4.6шах за литр бензина )))


забыл.поменял аккумулятор - 600 шах

_________________
здесь и сейчас

18000 это 2 типуля.

Если так считать, то и у меня дешево выйдет, макиф 3200, хова 2400, тест 1200, типуль 500, без добавок итд.

Только в реале оно получается дороже.

_________________
Тупость должна быть уголовным преступлением!

во-первых не учитываем мелочи типа замены дворников, покрышки, аккумулятора, лампочек и т.п.

во-вторых никто из вас не учел, что авто в среднем теряет по мехирону 5-15,000 шах.в год
итого получим никак не меньше 1,6-1,9 шек

чем дороже авто тем будет больше расход соответственно,
но это минимум для тех, кто ездит до 15-18 тыс км / год,
если авто проходит более 20 тыс км в год,
то 1 км пути будет никак не меньше 2,1-2,2 шек/км

Вот жеж нахссс.

У меня получается более 4.5шек. на 1 км.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

Ацмаи, кажется у тебя оно не семейное, а и в т.ч. рабочее
в таком варианте другие критерии.

если семейный автомобиль обходится дороже 3 шек/ 1км пути то его лучше поменять, это уже очень дорого.

конечно понятно, если речь идет о БМВ, Ауди, Вольво и прочих из люкс-класса то здесь и 4 шек за 1 км это "савирно".

я не могу дать ссылку но год назад была хорошая статья на сей счет
данные приблизительно выглядят так -

авто класса мини до семейной (1,6л) обходится до 1,9 шек за 1 км пути
авто класса семейных - минахелим (1,8-2л) обходится до 2,5 шек за 1 км пути
паркетники и менахелиот до 3л до 3 шек за 1 км

эти расценки на авто до 3-х лет и с учетом потери стоимости.

если же авто оно рабочий инструмент то 3-5 шек за км это приемлемо
просто это надо учитывать когда даешь "хацаат мехир ле-лакуах".

Анализ мимо банки.

Я именно о прайвете.
Всё гораздо проще.
Годовой пробег в районе 4тыс. км.


Или купить велосипед и получать удовольствие.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

Azazelo
Не безопасней и не удобнее. Удобство - понятие индивидуальное, кому-то нравится по мягче, кому-то по жёстче, кому-то лёжа кому-то сидя и т.д., поэтому УДОБСТВО вещь не сравниваемая.
А вот безопасность, вещь таки да сравнимая, но в твоём сравнении это явно НЕ в пользу паркетника.
Паркетник против как ты написал "мишпахтиёт гдолёт"...например -
http://www.youtube.com/watch?v=PExMLlDq ... xt_from=PL

Hunter
по причине ремонта, я погрузил в свой седан около 800 килограммов керамики. И мой седан ЗАПРОСТО потянул такое развлечение, как с точки зрения мощности так и с точки зрения банального внутреннего обьема.
По поводу ДТП смотри ссылку выше.
По поводу затрат на ремонты и типули...
Ты хочешь сказать, что за 250000км пробега ты ни разу не менял тормозные диски и колодки?
и ни одного колёсного подшипника?, шаровой опоры? резинки стабилизаторов? пыльников на рулевой?генератор? датчики? шланги бензопровода и системы охлаждения?.......
И проехал на родной резине?
Ну тогда техническое состояние твоей машины - полный хлам.
Не забудь при продаже написать - шамур бэмэухад, мацав меуле вэ ле ЛЁ мэвиним бильвад!

RIMON
Нету оптимума на семью, семьи разные бывают и оптимумы соответственно.

О тех кто покупает новые машины. Надо быть или аристократом или дегенератом чтобы купить машину которая теряет каждый год по 15000-20000 шек реальной стоимости.
Удачи всем!