Не нашел темы, новую открыл.
Почуял разницу машины с АВС и курсовой устойчивостью с машиной без таковых
Пересел временно на форда сына в наши то гололедно - заносные климатусловия. И подумал - тяжко сынку по сравнению со мной. Вел уверенно как тойоту свою, а заболтало , в занос повело еле вырулил, абска то сама все делает. И дальше ехал уже с учетом возможных осложнений, а это отвлекает

_________________
нет и не надо

А у вас что, ещё гололёд?

_________________
"Чем выше летает чайка, тем дальше она видит. "

от чего отвлекает?

_________________
Прощения просит тот, кто не прав, а не тот, кто я

не ещё, а уже. В этом году рано потеплело, днем тает вечером замерзает

_________________
нет и не надо

От спокойной, без напряга езды, от радио, от созерцания окрестностей, от разговора с попутчиком

_________________
нет и не надо

спокойная без напряга езда, при которой не требуется обращать внимания на дорогу, это разве что на скоростном шоссе.

_________________
Прощения просит тот, кто не прав, а не тот, кто я

Гололед, снежная каша сильно осложняют вождение и на скоростном шоссе и в городе и в дворовых проездах.

_________________
нет и не надо

Таки да. Правда, я не очень помню - но осложняет.
Не думаю, что сейчас смог бы вообще водить по гололёду -с АБС или без неё.

_________________
"Чем выше летает чайка, тем дальше она видит. "

Смог бы. то же самое, только немного медленнее

Да вообще разбалтывает этот Израиль...
Водишь, водишь, и никаких срывов осей в занос, никаких ям на дороге, после которых нужно остановиться и посмотреть, все ли цело...
Вся квалификация улетучилась...
Вот в родном Харькове за зиму никогда не было, чтобы хоть раза три не пришлось "ловить" машину после потери управляемости, да с десяток раз останавливать машину на гололеде, когда она почти не реагирует на тормоза - "выводя ее на "бровку", где снега немного есть или возле бордюра маленький подъемчик...

При желании можно и повыё.
Особенно после первого дожика.

Ну, или на таких дорогах, обычно рядом со стройкой,
где запорошено песком.
По газьям на поворотах и жопу заносит капитально.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

ГЛОБАЛИСТ,я тоже из харькова.

а как-же шумахеры на дорогах-это-ль не экстрим.
никакой зимы не надо-только успевай уворачиваться.

Симпа в такси,поспокойнее

_________________
здесь и сейчас

ну уж нет.
я люблю сама порулить

Э, до "наших" им далеко... Когда-то хотел написать специальные "Правила..." по которым в Харькове ездят, но понял, что это на бумаге изложить невозможно... Решая задачу, "пропускать или ехать", нужно одновременно оценить вес транспортного средства, крутость водителя, помноженную на запас его дури, и еще неизвестно что (но не ПДД).

Участвовал в ралли клуба "Вираж" и ДОСААФ, разряды по автоспорту, автотуризму плюс "мирные" байдарочные походы...

пардон,модераторы.

салтовка 522 м/р
физматшкола при хаи
водный слалом(спортивное общество зенит)
хиикс-архитектурное отделение
пединстетут-художественное

в харькове не водила машину сама.

Деда прав по теме.
Как корейское чудо, так обязательно что-то.
Пусть мелочь, но ма зе меацбен.
Или датчик забарахлил, или контактик потерялся,
то релюшка замкнёт, то лампочка сгорит.
Дык, вместо работы надо ехать в ремонт.
Время потеряешь, на деньги нагреют.
Море удовольствия.


В Тойоте поменял масло и фильтры на типуле
и только бензин заливай.

Вот и вся разница.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

Я капот открывал за 2 года 4 раза - первый при покупке, мне показали как его открывать, два раза при оформлении и продлении страховки и последний раз сыну показывал где он открывается.
В питере недавно ТО прошел, теперь через 10 тыщ в третий раз туда съезжу, хотя за три недели июля я 7 тыщ проехал так что скоро снова в Питер

_________________
нет и не надо