Учитель не посылает на тест. Примерно 40-50 уроков уже взяла. ( я не мелочная , и никогда точно не считаю)

Выбрала его по рекомендации, предупреждали, что у него много уроков 40-50, но тетки сдают с первого второго раза.

Уже прошли те уроки вроде бы. То находит всякие проблемы, то вдруг я близко проезжаю от стоящих машин( это когда навстречу в узких улицах кто-то едет) то ещё что. Давал иногда других своих стариков с мисрада. То заворачиваю направо по большой дуге( а я по средней и так и так подходит)

Не знаю, что делать, учитель говорит, если хочешь могу назначит, но считаю, что ты ещё не готова.

Может он просто старик уже , ему 75-80 лет примерно,? в тхуме 50 лет. Не смотреть на его мнение и назначить?

Еще иногда в пробке на подъеме перед кругом заглухает у меня.

И ещё что, что лучше одеть на тест?

_________________
(С)

В твоём возрасте уже заглухает?:shock:



Купальник

Жаба,могу дать телефон классного учителя вождения в Хайфе,и уроков 28-35 и тест сдашь с первого раза....но есть одно но


Он эфиоп.

ты за свои слова отвечаешь? вот ты же брешешь, а если поймают на слове?

_________________
(С)

самое главное это добиться чтобы было отождествление себя машиной и её габаритами а также с другими участниками, то есть во время вождения расотождествиться с собой как человеком, который сам по себе обычно. Женщинам это сложнее по природе из-за ограничений в абстрактном мышлении.
Тогда подсознание будет помогать на автомате, а иначе если пытаться все контролировать умом то будет огромная нагрузка на мозг что будет приводить к нервному срыву, не говоря уже о других вещах. Поэтому тут вначале нужна тренировка ментальная... без неё соваться за руль глупо ибо времени будет недостаточно для наработки.
Впрочем это к любой деятельности относится.

ты забыл сказать про голограмму.

Если заглухает перед кругом, то значит учитель прав,
не готова ещё.





Трусера, майку, кофту, штаны, носки, удобную обувь,
остальное по погоде.
Если чё забыл, то может кто добавит.
Тепло не одевайтесь- вспотеете.


ЗЫ.
Алеф прав, на педали смотреть не надо.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

Лучше меня её никто не натаскает.
Но жёстко.
Я в своё время надрачивал несколько девчонок,
перед их первым уроком вождения.
Два раза часа по полтора давало им навыков уроков на 10-12.
Осваивали: трогание с места, разгон, парковка и задом.
Пока ехали туда-обратно - теория и устройство автомобиля.
Хех, девки узнали, что такое кп и сцепление,
и как это работает.
Правда не надолго.

Покажите мне пальцем, какой учитель это расскажет,
хех, за несколько месяцев общения.

На первом же уроке учитель таращил удивлённые глаза
и говорил : " Ты водишь, как мужик".
Кстати, потом, уже через несколько лет им говорили эту же фразу.
Т.е. навыки всасались.

Вот.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

Где Ацмаи и где я.

Ну в Хайфе на горах в пробках много у кого заглохнуть может. По идее это не ошибка.

Ну я вроде бы знаю, устройство. В том то и дело, что с техникой у меня нет проблем.

Меня волнует такой вопрос, мы всегда стоим на сцеплении, это типо правильно для теста - а постой так 5 минут а то и 10 в пробке. Но я вроде слышала, что и с ручником учили кого-то.

_________________
(С)

Если пробка медленная то ставь на ручник, но не давай растоянию особо увеличится шоб кто-то влез ибо у тебя приоритет, а перед отпусканием сцепления сначала добавляй газу особенно в горку, но плавно шоб мотор не выл ибо нет нагрузки..

пс. Жаба, ходи к Ацмаи на практику, это тебе окупится.

Мне сейчас нужны советы, которые точно соответствуют тесту, а не как надо. Мотор учителя а не мой.
А про практику Ацмаи я вообще молчу, это ж он риторически

_________________
(С)

Нет такого "точно соотвествовать тесту" это все на усмотрение и логику тестера. Если тестер увидит что ты неадекватна ситуации, например тупо давишь на сцепление по 5 минут до полного посинения когда большая пробка или мотор дико воет как ненормальный при трогании то вполне может тебя за это завалить.

Как раз практика управления тебе не помешала бы судя по тому шо ты глохнешь в горку и боишься лишний раз на ручник встать. А если заглохла то считай что тест почти наверняка провален.

жаба,зачем тебе права? так ещё в супер за продуктами ездить,тебе ето надо?

_________________
здесь и сейчас

Правильно, Саня. Лучше бы Жабин муж сдал на права.
А Жаба читала бы книгу или рисовала.

Вот она - женская "логика".
Не хочет утруждаться, но ищет проблем.

Хотя... Может они с мужем решили открыть авторемонтную мастерскую?

у него и так есть права, что за глупости, иначе как бы я замуж вышла?

_________________
(С)

с ребенком невозможно успевать. да и мало ли.

_________________
(С)

я не ищу проблем, не никаких причин для этого. я пытаюсь предусмотреть всякие препоны которые живые люди строят.

_________________
(С)

учитель не разрешает ручник.

вот то то и дело что попадется злодей, заточит зуб и провалит

_________________
(С)

блин, а чего на автомат не судьба было учиться? на кой хрен все эти сцепления, передачи, педальки...
я в свое время отучилась больше 20 уроков на гир рагиль и перешла на автомат. все вместе 70 уроков, теория с 4 раза, практика с 4 раза. когда поменяла первую машину поняла в чем была проблема и почему я так долго не могла сдать - я не успевала привыкнуть к машине, мне надо было просто уроки каждый день брать. на сегодня тьфутьфутьфу 14 лет за рулем. все машины были с автоматом. таануг сплошной.

_________________
ДМ! Хочу чтобы все мудаки сдохли. зы.и платьишко

такси

_________________
здесь и сейчас

щас посмотрела на свою подпись. ыыыы)))) я не знаю все ли мудаки сдохли, но у меня целых 3 новых платишка))))

_________________
ДМ! Хочу чтобы все мудаки сдохли. зы.и платьишко

С ума сошёл?
Жаба и трата денег?

у нас машина ручная, учитель сразу сказал, на автомате сдала бы.

_________________
(С)

поедь на такси в лес, попробуй

_________________
(С)

А чё ты по лесам шастаешь? Партизанишь?

скажи учителю шо нога сильно отекает и может сцепление вырваться случайно с наездом на машину впереди.
если скажет шо мучайся, наплевать на остальные машины то специально брось сцепление типа нога устала и затормози перед самым наездом на переднею машину и посмотри на его реакцию. ))

пс. кстати в горку именно с ручника положено трогаться ибо иначе нужна еще третья нога штобы на все три педали нажимать.

как ты думаешь происходят тут уроки вождения???
учитель сам затормозит своими педалями, будет он ждать
но мысль типо того была. да и мало ли старик,

_________________
(С)

с ребенком надо же гулять на природе!

_________________
(С)

если будешь близко то не успеет. ))
а вообще с ручника нужно трогаться в горку по правильной теории ибо иначе момент сложно поймать когда ногу с тормоза на газ перевести и чтобы машина назад не поехала и не задавила тех кто сзади, а когда с ручника то этой нет проблемы. ну сама подумай.

так что он тебе явно ахинею какую-то проталкивает, но это и понятно им выгодно шоб ты подольше у него прокантовалась.

а если там ефиопы? ))

_________________
здесь и сейчас

В лесах ВСЕГДА эфиопы. Уборщики.

Так в чем проблема то? Назначь, сделай тест. Максимум провалишь - вернешься доучивацца. Зато будешь знать, кто был прав.

Если мне память не изменяет, то "негласно" тестеры разрешают "глохнуть" один раз.
Но перед тестом попроси инструктора, чтоб натаскал тебя на тему "зинук бе алия".


Что одеть? Самую удобную для тебя одежду и обувь. Исключи из одежки все неудобные предметы. и оденься так как сказал Ацмаи - "чтоб не было жарко, когда вспотеешь".

_________________
Что посмеешь, то и пожмешь.

да тут в Хайфе постоянно зинук ба алия. ещё и паркуемся в таком виде.

Ну кроссовки то я одену удобные, а может какой-то элемент отвлекающий тестера, типа воротника мехового, чтоб на него косился,

_________________
(С)

Чтобы "косился" лучше надеть совсем прозрачную кофточку БЕЗ лифчика.

Чтобы "косился" лучше надеть совсем прозрачную кофточку БЕЗ лифчика.

Поэтому и говорю, чтоб инструктор натаскал. Иначе на второй "глушке" тебя завалят.

Отвлекающий маневр? Ты не за булочками идешь в магазин, а сдавать на вождение. ИМХО, твой тестер должен на дорогу смотреть, как ты водишь, а не в декольте тебе или еще куданить. Водить нужна уметь правильно. Это важно для твой жизни и жизни окружающих.
Потом такие отвлекальщицы тут по дорогам и шастают.

_________________
Что посмеешь, то и пожмешь.

Главное , пройти тест. Я не какая-там курица, я в технике разбираюсь, и к тому же взяла уже достаточно уроков.
Я же не могу бесконечно их брать.

_________________
(С)

штобы сдать на права,необязательно в технике разбиратся ))

_________________
здесь и сейчас

На ручнике по горам ездить не удобно. Утомительно, да и зачем если автомат в стоит в среднем на 5% дороже ручника. Тем более если водила женщина и со сцеплением не дружит. Жена сдала на права "только автомат" после 15 взятых уроков. С первой попытки.

_________________
Бабло побеждает зло!

не все могут обеспечить такие условия,как ты своей жене ))

_________________
здесь и сейчас

Наше первое авто убойище стоило 10000 фальшивых израильских шмякилей и было с автоматической коробкой. Вопрос явно не в цене. С авариями потом разбираться дороже выйдет.Бабы с ручником не дружат, да и не требуется это в израильских условиях. А ездить по иерусалиму на ручнике по пробкам это душевный онанизм.

_________________
Бабло побеждает зло!

душевный онанизм,ето как? ))
20 лет проездил на ручнике, с ощущением што я контролирую машину,а не она меня.

_________________
здесь и сейчас

И ничего не риторически, написал всё, как было.
Жабуня, извините канешна, но вы уже не девственница,
этт после 40-50 то уроков, т.е. не мой профиль.

Вбиваю токо с чистого листа (но на всю жизнь), а потом уже учитель вождения шлифует.
И когда это было.
Щас опасно, нужно бездушную танцплощадку искать,
шоб за задницу не прихватили.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

5-10 минут выжимать сцепление- это садизм.
Нога отвалится.

Жабуня, вам надо шлифануть этот манёвр.
Попросите мужа.
Найдите где-нить подъём, припаркуйтесь.
Потом вы за руль.
Токо никому не говорите.
Врубайте первую и дрочите на месте на сцеплении.
Минус в том, что на разных тачках берёт по-разному.

Но навыки останутся.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

Ацмаи,у вас есть подход к женщинам ))

_________________
здесь и сейчас

А, ну да....... оказывается, у нас тест сдают только те, кто в технике разбираецца.

пока не сдашь - ты курица

_________________
Что посмеешь, то и пожмешь.

Это когда пробка на несколько километров, а дорога все время вверх по серпантину. Я тоже не мало отъездил на машинах с ручной коробкой, сам менял колодки, шаровые опоры и прочую хрень. Но когда первый раз сел за руль трехлитрового американского форда с автоматом, я понял, что ручник ацтой. Зачем "контролировать" машину, если нажал на газ - она едет, да так, что тебя в кресло вдавливает. Конечно, на ручной коробке можно больше из двигателя "выжать", но кому оно надо? Мы же не на гонках, да и превышение скорости в Израиле чревато нарушением государственной границы. Экономия топлива? Так это заметно только на трассе, на больших расстояниях. В городе в пробках нет никакой разницы, автомат там даже предпочтительнее, потому что не надо переключаться каждую минуту и сцепление жечь.

К тому же машину с автоматической коробкой в Израиле гораздо легче продать, чем "ручник". Именно по этому первое наше израильское "ведро" было с автоматической коробкой.

_________________
Бабло побеждает зло!

Тренироваться лучше на той тачке, на которой сдаёшь экзамен. Машины все разные, особенно старые. Да и сцепление жечь лучше чужое чем своё. А чтобы не провалить тест нужно дрочить сцепление на износ. Не своё, не жалко. Побольше оборотов двигателя 2000-3000 (по шуму двигателя нужно определять) и отпускать сцепление очень медленно и равномерно , тогда точно не заглохнет.

вообще эти тестеры странные какие-то. На нейтралке ездить нельзя, стоять на горке на сцеплении (п-ц сцеплению придет довольно быстро) Газовать на повороте нельзя даже если резина нормальная и привод передний, обгонять на второй передаче нельзя... и т.д.

Нафига тогда вообще ручник покупать, если на все преимущества ручной коробки инструктор говорит "нельзя"

_________________
Бабло побеждает зло!

Достаточно поймать и запомнить физически момент когда сцепление начнет сцепляться и придать газу с одновременным отпусканием дальше... В этот момент также можно обратно отжать и затормозить если горка была крутая и дать больше газу чтобы не заглогнуть в любом случае.
А поднимать холостые обороты нет необходимости, да и учитель не дурак жечь зря свой бензин в холостую... скорее как раз наоборот установит их минимальными.


ну дык он не дурак шоб его машину все кто не лень драли ибо ему же её потом ремонтировать, вот и придумывает всякие небылицы для всяких наивных дамочек, а они ведутся.

Ничего странного, а очень даже правильно, что требуют.
Пускай снчала научатся правильно водить, а потом уже с опытом буду газовать на поворотах, обгонять на пониженной и на нейтралке ездить. Как раз на нейтралке не езжу вааще почти. Нафига тормоза гробить, если можно тормозить передачами? И скидывать на нейтралку на большой скорости - очень небезопастная штука.

_________________
Что посмеешь, то и пожмешь.