Сам жгуче разыскиваю модели указанных локомотивов и электропоезда. Тепловоз ТЭП 60- это вообще моя железнодорожная любовь! А электропоезд ЭР 2 был бы превосходным дополнением к нему.

Огромнейшее хобби!!! И натура, и модели! Без ума люблю ездить в поездах!

И тех, и других.

Кстати, такие пассажирские вагоны, как на второй фотке, у меня тоже были,

Да, верно, был у меня когда-то такой угольный прицеп к нему.

..Вот не ожидал такое встретить..у меня был такой набор http://www.modellmix.com/_images/photos ... piko25.jpg , отец привез из Ленинграда.
Если не ошибаюсь- производство ГДР. В том магазине продавали и по-отдельности рельсы, вагоны, паровозы и.т.п.

Хе-хе...
Вот уж не ожидал игрушки своего детства тут встретить...
Сей набор ( http://www.modellmix.com/_images/photos ... piko25.jpg ) был куплен мне в 1982-м в Минске.
Страшно подумать - 24 года прошло...
Набор перекочевал с нами в землю обетованную, и поныне лежит в шкафу, в более-менее первозданном виде. Ну, кое-где мелочёвка с вагонов обломалась, но не существенно.
И вы говорите, сиё имеет ценность? Буду относиться ещё более бережно. Кстати, где к нему можно ещё рельсов раздобыть? У Виленчика нет, больше, правда, нигде и не спрашивал.

У меня был такой паровозик в России. Еще в комплект входил синий электровоз с пассажирскими вагонами.

В комплекте были такой паровоз, как Вирус показал, тендер, грузовой полувагон, и электровоз с парой пассажирских вагончиков.

Когда я был маленьким и мне попадался игрушечный поезд из паровозика и разных вагончиков, я играл в него необычным образом: паровозик брал в руку, как нечто центральное и любимое, а вагончики катал сами по себе. Впоследствии я обнаружил, что, скажем, для стран Балтии такая "игра в самодвижущиеся вагоны" имеет более чем реальную расшифровку на настоящей железной дороге. Вагончики суть моторвагонные поезда, курсирующие внутри страны, паровозик же суть тепловоз эксклюзивных международных экспрессов.

Если бы все единицы подвижного состава бывшего СССР выпускались в типоразмере H0, я бы устроил для себя "игру в самодвижущиеся вагоны" следующим образом: в первую очередь приобрел бы, естественно, тепловоз ТЭП 60, как самую любимую модель, модель номер один (для этого тепловоз должен быть на уровне не ниже моей нынешней модели номер один- тепловоза 220 от ROCO), вслед за этим электропоезд ЭР 2 (причем именно круглоголовый) для пригородного сообщения и, наконец, дизель- поезда ДР 1А для "дальнего" сообщения внутри страны. Дизель- поезд ДР 1А в свое время выпускался в H0 белгородским "Соколом", однако указанная модель нуждается в техническом "доведении до ума", как описано в "Локотрансе", 5 (1996), с. 29. Окрас модели был в основном темно- красный, но были выпущены небольшие партии в голубом, зеленом и темно- синем окрасе. Вот для описываемой "игры в самодвижущиеся вагоны" так классно было бы приобрести два "доведенных до ума" дизель- поезда ДР 1А- один в зеленом и один в темно- синем окрасе. Зеленый ДР 1А стал бы обычным пассажирским, темно- синий же- скорым фирменным "дальними" внутригосударственными поездами.

гостиный двор, вроде бы

...а железная дорога у Вас хобби или только модели всяких поездов и электричек? А на каких конкретно поездах, российских или израильских? Понимаю. Не Вы один.

Сей набор ( http://www.modellmix.com/_images/photos ... piko25.jpg ) был куплен мне в 1982-м в Минске.

H0 типоразмер моделей железной дороги в масштабе 1:87, на сегодняшний день является самым распространённым в мире. 00 чуть крупнее, а колея такая же - 16.5 мм. В Израиле вообще встретить человека "в теме" большая редкость. А русскоговорящего тем более. Так что, эта ветка - просто клад.))