Предлогаю открыть черный список гаражей.

1, Название гаража
2, Адрес
3, Что делали и Что не понравилось.

Пожалуй начну список.

Гараж " Ритс", Б7, специализируется на Ауди, VW, Seat.
На ТО при замене масла сломали пластиковый кожух днища и перелили масла (вместо 4.5 л залили 5.5л). В результате выбит сальник. Считают себя мастерами международного класса, хотя руки ростут из жопы, так как в акк. баттарею заливают водопроводную воду. ( И это все на А3, а не на какую то Seat Ibiza)

_________________
1+1=69

Хорошая тема.

Гараж с фирменной лицензией? Гарантийные ремонты делает?

_________________
"Чем выше летает чайка, тем дальше она видит. "

Действительно хорошая тема . Но по моему скромному мнению это будет долгий список, легче написать гаражи которые хорошие .

Абсолютно согласен.... что самый хороший гараж... это во дворе у дяди Васи.

Но тема открыта для того, что бы предостеречь остальных не вляпаться.

_________________
1+1=69

Писать про хорошие - это может считаться рекламой.
А плохие - предостережение.
В общем (хотя мне это на данный момент нэ трэба) - идея хорошая.

_________________
Таково моё ИМХО!

хорошая идея. я - за.
АНТИреклама на форуме НЕ запрещена.

список не нужен , очень многие гаражи в Израле - "руки из жопы" - русские резьбу
сорвут , а остальное yкрадут арабы , запчасти поставят не оригинальние а китаиские или с пирука .Обичныи типуль не сделают нормально . Советyю не обращатся : "Подольскии" П-Т
"Мацгам" П-Т (Субару)
"Емиль" Хyлон (Рено)
"Цамерет" ХодаШарон
имеите своего механика , а запчасти покупаите в магазине или в пирук мехониот , удачи !

Ещё раз: это лицензионные гаражи? Если нет - чему удивляетесь?
А самому менять детали... брр! Это что - хобби такое нли больше заняться нечем? Как в прошлой жизни, ей-богу!

_________________
"Чем выше летает чайка, тем дальше она видит. "

что значит лицензионные ?? у каждого мусаха есть лицензия и без "теудат мехонаи" там никто не работает , кроме этого в каждом мусахе есть бохен рехев с ришаионом "кцин бетихут" ! но это не значит что это им мешает поставить тормозные колодки сделанние в Газе на Вашу машину и потом Вы и вся улица будете слушать
их лязг и писк при торможении ))

Хм... я имел в виду лицензию от фирмы на гарантийное обслуживание автомобилей. Она неплохо кормит (ведь гарантийные ремонты и обслуживание можно делать только в таких гаражах), а поэтому, как правило, там не устраивают таких фокусов - ставят только оригинальные новые фирменные детали...
Это по моему опыту, конечно...

_________________
"Чем выше летает чайка, тем дальше она видит. "

Топаз (Сузуки-Крайслер) в Ришоне ....

Мусах "Олег" В Ашдоде. Ни одного хорошего слова

"Русский" - П.Т. = бывший "Подольскии" П-Т

Да про Подольского я много всяких нехороших историй слышал.

да, кое кому поставили армейский акамулятор...

_________________
Music is the key

поверте мне что из того количества сказок которые вам рассказут про вашу машину в мусахах можно издават целый сборник.
только вот жалко что эти сказки нам владельцам машин обходятся очень дорого
вот примеры таких сказок:
гаражные сказки

1 приезжаю в мусах вроде солидный и прошу чтобы отрегулировал CО на стенде, вот он( мусахник) начал типа регулировать а я в это время слежу за его работой и что я вижу? этот урод перекрывает доступ воздуха в карбюратор, CО конечно же подскачило на 5 вместо допустимого 1.5 а мне говорит, вот видишь карбюратор у тебя ушел надо менять и стоимость этого вместе ц работой 600шек.
и главное врёт сволочь и не краснеет!!!!!!!1

я ему тогда говою, смотри, или ты мне ето дело бесплатно регулируешь так как я знаю что ты сволочь там накрутил или прямо от тебя звоню в отдел по надзору за гаражами и тебе тогда пи......ц
так он радимый сразу начал извинятся и просить не поднимать скандала и тут же быстренко отрегулировал "ушедший" карбюратор
ВОТ ТАК!!!!!!!

2 звонит как то ко мне дадька мой; вот заглох по дороге, грар меня в мусах притащил и мне тут говорят что тайминг порвало а значит клапана погнуло, мотеах на тайминг тоже ушел ,так что надо снимать рош маноа и короче говоря все это удоволствие на 2670 шек!!!
благо мусах этот не далеко находился так я туда подъехал.
смотрю тайминг деиствително порвало, но посмотрел я на этот тайминг так и не мудрено что порвался если не менять его ни разу!!!!!!!
подходим мы к менаел мусах спрашиваем :" ну что делать будем ??"
а он руками машет, умное лицо делает вот говорит так и так клапана , мотеах, кроче тушите свет!!!!!!
я тогда менаелю и говорю : " а ты мне дай расписку что диагноз поставленный тобою верный и в случае если клапана и мотеах и все прочее в целостности то тогда вся эта комедия за счет мусаха!!"

надо было видеть его рожу!!!!!!!!!!!!!!!!
он сразу как то погрустнел, начал сомневатся в правилности своего же диагноза и короче говоря попросил не поднимать шума .

да, вот такие вот сказочники в мусахах!!!!!! наплетут тебе такое что волосы дыбом.
а дадьке я потом погнутые клапана руками выровнял ШУТКА!!!!!
да просто тайминг новый поставил и всего делов на 80шек

3 звонит ко мне друг и жалуется:" вот машина стала барахлить, обороты на холoстых плавают а на холодный двигатель вообще трудно завести. приехал в мусах и мне сказали что ушел махшев и поменять его не больше не меньше как 3000шек!"
тогда я его попросил подождать пока я приеду
вот приезжаю к нему а он расстереный такой
ну значит подходим мы к " спецу" там в мусахе а он такои важный возле сканера стоит изображает из себя професора.
ну что? спрашиваю, значит махшев полетел?
да , говорит делать нечего надо менять!!
а я ему и говорю : " а ты на пробу такой же махшев новый поставь и тогда посмотрим что получится!"

он вдруг сразу забыл что он как минимум професор начал так с опаской на меня смотреть, и говорит:
"а ну ка я еще раз через сканер прогоню" и начал с неохотой так работать, бегал куда то несколько раз, нервно так на нас посматривал.
короче говоря ни какой это не махшев а просто два датчика неисправны были.
в результате друг мой заплатил уже не 3000шек а уже только 470 шек за датчики

Блин, ребята, сколько мои знакомые и я сам с этими гаражами натерпелся, сколько денег им зря отдали... Поняли одну простую истину: В ЭТОМ БИЗНЕСЕ НАЁБЫВАЮТ ВСЕ!!! Просто потому что по-другому им тут не выжить.. ;(

И единственный выход в такой ситуации - хорошо знакомый механик, которому можно доверять. Ищите связи, ребята, в этой стране без связей никуда! К примеру, мои расходы на ремонт и обслуживание машины после того как я в конце концов познакомился с порядочным механиком, упали примерно в 2.5-3 раза!!!

Значить так. Есть у меня знакомый Механик, и все я у него делаю. И я, и отец мой. Уже много лет. И поэтому, может быть, отца Опель Астра прошла уже почти 400 000 без особых проблем, и моя Пунто уже почти 300 000 сделала.
И вот как-то во время сильных дождей вымыло у меня два подшипника. Один - хрен с ним - в натяжном генератора - быстренько сменил, а второй - проблема - на оси шпули кондиционера. "Надо разбирать компрессор", - сказал мой Механик, - "а то заклинит - хана компрессору, а жалко. Но я", - говорит, - "не занимаюсь кондиционерами, ищи сам, так как тот, кого я знал и кому доверял, в Штаты смотался", - говорит, - "так что я тебе здесь не помощник". И вот попал я в гараж "Лави". Попал, как Вы понимаете, во всех смыслах.
Разобрали. Привезли новый подшипник. Собрали. Шпуля криво села, своими глазами вижу. Арабченок принес пятикилограммовый молоток и бо-о-о-льшую отвертку. Ровняет. Я говорю ему: "Ты чего?" Он, естественно, мол, все будет путем. Короче, шумит шпулька. Сцепление проскальзывает. "Притрется, все будет хорошо работать" - говорит, - "так надо". А я, дурак, и поверил. 480 шек. положил. Бумагу подписал, иначе машину не выпускали. Несколько раз ездил на "подстройку" и жаловаться. Не помогло. Потом начало сыпаться. Естественно, предложили починить за отдельные деньги. Мол, к тому ремонту это не относится.
Через полгода от трения, видимо, шпулю повело. Порвало (точнее, разрезало наводящими шпули) ремень генератора (на нем же сидит шпуля кондиционера), ошметки разбили сенсор счетчика оборотов двигателя на коленвалу и попали под ремень распредвала (тайминг), который проскочил только на три зуба. На мое счастье, не повело клапана, восстановительный ремонт (тоже повезло!) "встал" "только" в две штуки. А я уже готовился: ремонт головки - 2500+маам, смена компрессора (шпуля могла повести ось) - 1500+маам - за компрессор, плюс работа плюс газ, итого где-то еще 2500. А у меня дочь маленькая, без кондиционера не хочется ее катать...
Судится с ними не стал. Бумага-то подписана, да и три месяца гарантии прошли. Все одно - проиграю. А Вам - рекомендую туда не соваться и всем знакомым своим автовладельцам из района Петах-Тиквы эту историю рассказать.

для CinemaFoto
Тайминг у тебя сеганул сам по себе(блай ремня)
3 зуба это много.

_________________
ЗДЕСЬ Я

В 2000 году работал на осаотах и наш шеф ремотировал и обслуживал машины в Од Ашароне в мусахе (уж точно не помню, помоему ) Дани Сорели, или что то похожее(Юндай). Так я туда свою личную машину не отдам на ремонт, даже если они мне доплатят. После замены воздушного фильтра на Мицубиси L300, через 20 км. дороги отвалилась нижняя крышка корпуса фильтра. Подшипник на полуоси менялся следующим способом: сначала нагрелся автогеном, а потом начали стучать шлицевой частью полуоси пополу, пытаясь сбить подшипник. О сьёмнике никто и не вспомнил. Но после замены подшипника и регулировки я смог доехать с Од Ашарона до цомет Ашдод и меня назад в мусах привёз грар.

Да и многие мусахи не пускают к машине. Говорят иди в комнату для водителей и жди. Но я на такое не соглашаюсь.

_________________
Жизнь прожить, не поле перейти.

Люблю заочных знатоков.
Для тех, кто не понял:
Износ ремня за двадцать тысяч пробега? Столько прошел "тайминг". Нет, проверено, не износ. А вот то, что ошметки ремня генератора нашел на шкиве коленвала за ремнем распредвала, да и по всему кожуху ремня "тайминга" - факт неоспоримый. Сам вынимал. Так что, дорогой Гершон, извините, но Вы неправы. Само по себе мало что случается. Даже износ - это не "само по себе". В данном случае - это не износ.
Что касается "3 зуба это - много", "много" было бы, если бы головка ушла. А так как я не платил и, соответственно, не ремонтировал головку, значит - не так уж и много, эти три зуба.
Или Вы меня во лжи уличить пытаетесь? Зачем мне врать? Или Вы сами работник "Лави" и пытаетесь его выгородить? Если так, то передайте Боазу, хозяину, мой пламенный привет, нефиг было плохо ремонтировать, а потом пытаться меня еще на 800 честно мною заработанных шекелей меня же и "опустить".
Всего доброго.

износ ремня-это его блай
3 зуба на твой пунто-это примерно 35-40градусов поворота шкива,что очень много-ВСТРЕЧА ДОЛЖНА БЫЛА ПРОИЗОЙТИ(шастом-бухна)
по поводу защиты ЛАВИ-ПОНЯТИЯ НЕ ИМЕЮ,КТО ОН
и мне безусловно льстит,что ты меня причислил к его работникам

кстати в моей личке-все обо мне
может быть тогда твоя фраза по поводу заочных знатоков сделает реверс

_________________
ЗДЕСЬ Я

Вопрос конечно противоположный теме, но всё же. Может кто подскажет толковый мусах в районе Ришона, где качественно и не дорого можно обслуживать гольф 1992 года. Купили сыну старенькую машинку и вот надо бы сделать хороший типуль, проверить всё, а куда либо гнать не хочется. Может кто знает толковый мусах, подскажите. Буду признателен.

Была у меня раньше "Сузуки" . Ремонтировал её всегда в одном гараже "Сфифт" на цомет Кирьят Ата. Как-то раз после типуля механник говорит полетел у тебя автомат 5000 поменять новый Я сел проехался действительно скорости не переключаються. Ну я решил в др. гаражах проверить цену на новый автомат ну и по нету пршвырнулся. Вдр. гаражах тот же махир говорят примерно.
И тут мне подсказали подойти в спец. гараж по автоматом. Мужик там проверил и сказал что автомат в порядке, нужно поменять махшев ( новый стоит 1000шек) Уже не 5 штук
Ну я решил раз машина не новая можно и мешумаш поставить.
Ну я и поездил по местам где разбитые машины по частям продают(есть такие гаражи).
Короче, заплатил я не 5 штук, а 500 шек

_________________
Если забуду тебя, Иерусалим, отсохни десница моя.

гений..

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

Значиться так-мусах мурше "сузуки-крайслер" "мусахейширут/бен Ами,Беер-шева ул.Хаяцрим 6 .Купил в 1998 году "Балено".Первые 2 типуля делал у них(пол года и год).Заменить масло и фильтр двигла стоило порядка 400 новых шекелей!На работе ивритоголовый,6 лет пророботал в мусахе говорит--смотри уровень современных машин и особенно японок очень высок,отбраковка деталей до момента окончательной сборки очень высок!,технология изготовления и контроль качества на максимальном уровне!Короче говорит,забей на гарантию и типуль сам до 90 тыс. пробега-когда прийдёт время менять тайминг и 2 ремня мазгана и генератоа.Сэкономил я на зтом 250 шакалов на каждые пол-года!В текущем марте поехал в вышеозначенный мусах менять ремни-машинка прошла 89тыс.поменяли,причём их бос зовут Амнон,принёс из махсана ремни показал мне и типичный ответ 2,5 часа,погуляй перезвоню-не перезвонил,прищёл забрал машинку вроде всё нормально через 2 недели ремни стали свистеть поехал к ним -подтянули.В сентябре сам меняю масло в движке и с под низу машины вижу ремень мазгана в торце распушился,смотрю второй ремень-верхняя шихва место стыка кусок в 3см отклеен Едут к этим пидорам,показываю и говорю-"меня не е...т меняйте оба ремня!" Не отхожу от машины,снимают первым ремень мазгана-мужики то что я увидел ужаснуло!с внутренней стороны по всей длине ремня через каждые полсантиметра порывы до материи,в некоторых местах вырваны куски до гладкой поверхности,радной ремень после 89 тыс. пробега выглядел как новый а это Показываю хозяину,а на ремне нет ВООБЩЕ ни какой маркировки!Где говорю тут написанно Вееlt.Ты же сука говорил что работаешь только с этой фирмой-может говорит стёрлась Второй ремень был чуть лутше,тоже заменили!Теперь вапросы-не заметь я этого при 4 тыс. оборотов двигла рвёт ремни и как жёрнов разносит всё вокруг--трубки проводку Я ещё не знаю каково состояние подшипников после такого издевательства! А тайминг--он под боковой крышкой,в каком он состоянии?!,что туда поставили может тоже "маде ин газа"А теперь вапрос к знающим,как мне этих пидаров наказать и вытащить пецуим?!

Если мусах мурше, они должны очень бояться жалоб фирме- производителю автомобилей. В данном случае - Судзуки и Крайслер...

_________________
"Чем выше летает чайка, тем дальше она видит. "

Облазил весь инет-но так и не нашёл е-маил на производителя"сузуки".Может кто сталкивался-кинте ссылкой!А сегодня звонил в центральный сниф,говорил с боссом по работе с лакуах!Кароче карпоративное быдло-в каждом слове кисуй тахат,мол я лично знаю ентого Амнона--класный чувак,чё ты хочишь тебе же поменяли всё.А то что могло бы быть,так кто об этом говорит,я горит могу погибнуть в пигуа-ну нормально,говорит все люди,возможно ошибки.Но это не ошибка,говорю это чисто развод!Ладно говорю давай мне адрес японцев пусть с вами разбираються!,бля конрацептив сразу засуетился ,горит подайди к Йоси он там балобайт,перетри с ним глядишь прийдёте к консенсусу!

Люди где есть нормальный гараж в районе бат-яма для мазды,мне надо свою 323F проверить у нее проблемы с элекричеством.И еще если кто знает где в и-нете есть инфа по этой модели дайте ссылку плиззззз.

_________________
Нет на свете справедливости,ну и х... с ней

http://www.suzukiinfo.com/

_________________
НЕ УВЕРЕН! НЕ ОБГОНЯЙ!

Гараж "Ровер" в Ашдоде. Поменяли абсолютно исправный топливный насос по цене 1200 шек. Вернул и до сих пор езжу на "нерабочем" уже года 3.
Гараж "Буммерклаб" там же. Пытались вместо замены койлов по 300 шек каждый, поменять компутер по цене 2800.

Первым делом по приезде в гараж, на вас смотрят, оценивают и прикидывают как вас можно наебать. От машины нельзя отходить ни на минуту и внимательно наблюдать что пытаются сделать. Я бы даже на камеру снимал

_________________
28.10.2002 - 31.01.2008

В Ашдоде мне делали рихтовку и покраску авто. гараж сейчас находиться на выезде из ашдода по направлению Ашкелона.Сейчас они переезжают.Там есть горе мастер по имени Миша.Его тел.0545352224.Мало того,что онберёт наличку и по полной программе,но и работа туфтовая.Красит без печки,в местах,под бампером покрасил кисточкой, да ещё ездил на моей машине и побил её.Я знаю ещё 2 похожих случая,что были в их гараже,но к сожалению я это узнал слишком поздно. Одну машину он разбил в дребезги,а вторая случайно загорелась у них в гараже.Видно они кого-то достали и им подпалили гараж. Кстати после его езды,а он хвастается,что занимался авторалли,мне пришлось делать двигатель,т.к он его перегрел

отвратный гараж

гараж Б.Т.шерутей рехев в Беер -Шеве ,
не спецы ,а бабки берут как будто мерс делают.
короче мусах для лохов

Есть в городе Нетания такой вот интересный гараж я там два года обслуживалься только у одного мастера и все было нормально пока мне один из работников гаража не поменял блок рулевого управления
и забыл залить масла во внутрь и когда я приехал к ним после того что стало очень трудно поварачивать руль они мне сказали что дескать я сам регулировал блок потом пришли к выводу что это деталь бракованная и дескать они ничего сделать не смогут.

Мусах "Амнон" в Рамле напротив таханы мерказит, заправляет узбецкий мастер "Шайтан-арба" награждённый за безрукость "Красным, почётным кетменём"
Бессовестный обманщик и абсолютно ничего не умеющий делать руками, механик. Из трёх раз, которые у него пришлось побывать, все три раза пришлось возвращаться и переделывать работу по новой, причём всё это со скандалами, клятвами мамой и бабушкой Гюльчатай, а также детьми Саидом и Давджадедом.
"Я эти нэ трогаль, эти сам палямальси, я здэс деляль, мамой килянус!!!"
Детали все из дремучего китая, кабалу не получишь не под каким соусом, ещё и оцарапает машину, опять же с клятвами,"Детал оригиналный, здес нэ я пацарапаль, а здэс нэ я запачкаль, а эта больт ни я закручиваль, я иво толко витираль, и слючайны "слизаль" грани" "Дэтми килянус!!!"
Короче, лучше таких спецов десятой дорогой объезжать.

а зачем после первого раза возвращаться во второй и третий?

_________________
Прощения просит тот, кто не прав, а не тот, кто я

О!!! Ишо один!
Я тоже у этого "спеца" из Рамле был. Таких козлов как он к машинам вАще допускать нельзя.
Эт точно.

мусах ШАПИК МАЗАУИ в ХАЙФЕ находится в Кирьят-Элиэйзере криворукие болваны сам лично с ними попал

_________________
БАБА С ВОЗА-МУЖИК С РАЗУ

мусах "Лирон" в Еуде,это мусах мурше "Субару".Работает со всеми хеврот битуах,руки с одного места у них растут.После их ремонта,ездил в другой мусах.

_________________
Я не грустный , я трезвый .

гараж Алекс Уманский , Натания , старая промзона , наглый как 3 пи....са вместе взятых . работу делает не качественно , и вои же ошибки , сваливает на других .

Ane4ka . а ездиют 2 и 3 раз в зти гаражи , потому что заплочено хорошие дньги 2-3- иной раз 4 тыс. так человек думает . я заплатил такие деньги за его работу , это егоошибка пусть он и исправляет . и клиент еще раз опадает на бабки

Segodnia znakomaya na mashine zastriala, ottianuli na grare v musah murshe Nissan v Rishone. Tak ey za 1300 pomeniali alternator da escho prichom i ne noviy a meshupac. Ya v principe cen na alternatori ne znayu, no po moemu 1300 za meshumash, eto grabioj sred belogo dnia.

на каждую машину и модель есть свои цены . возми за работу 150-250 шек. + налог и у тебя останется стоимость генератора , обычно 350- 500 они стоят . я знаю что новый \ не оригинальный \ на форд мондео 2001-2006 , вместе с установкой стоит 1200 , а оригинальный , только генератор 1870 . и потом \ каждый дрочит кто как хочет \ так и в гаражаж . если закончилась гарантия , нечего лезть в МУРШЕ , найдите нормальното электрика .

Nu, ona ne opitnaya v etom dele, v mashinah ponimaet primerno kak ya v balete, ne posovetovalas, nichego ne skazala, prosto jalko devchonku.

Девчонку вам жалко, а глаза наши не жалеете.
В мурше почти завсегда дороже.
Они её не поимели, просто у них расценки такие - ближе к летательным аппаратам.

_________________
Иди Вы в ж... по самое горло.

В очередной раз имел негативный опыт с центральным гаражем Nissan (Карассо) в Хайфе. История такая. По дороге вытекла охлаждающая жидкость. Откуда не понятно. Приехал в гараж. Ждал ровно час (по часам). Несколько раз напоминал о себе. Работники в это время неспешно передвигаются, пьют кофе. Такое ощущение что если в конце концов займутся моей машиной так это они мне одолжение делают.
В конце концов бегло посмотрели и говорят "оставляй, будем чинить". Я прошу при мне определить откуда течет и оценить стоимость ремонта. Ответ: "проверку не делаем. Стоимость сказать не можем". Когда я стал настаивать, пошли совещаться и вернулись с ответом: "проверка стоит 600 шек". Я сердечно поблагодарил и поехал в другой гараж (там кстати за 5 минут определили что прорвалась резиновая трубка, которую и заменили).
Помоему в Nissan'е просто зажрались, так как это официальный гараж фирмы и клиентов у них всегда достаточно. У меня и раньше с ними были серьезные проблемы - не хочется тут описывать.
Для себя решил больше туда не обращаться. Другой гараж Nissan в Тель-Ханане мне тоже не понравился.
Если кому надо, то вроде ничего гараж в Кармиэле - пару раз специально туда ездил из Хайфы.
Насколько я доволен самой машиной настолько недоволен обслуживанием в Nissan'е. Вот думаю написать что ли жалобу японцам?

напиши, хуже не будет.
вообще, основная проблема ниссанов в израиле - это карасо.

_________________
партия! дай порулить. (цы, квн)

Пожалуста. Секрета я из этого не делаю, просто лень все описывать да и читать наверно....
Один раз ехал, стала зашкаливать стрелка температуры масла. Так как был как раз в районе Чек Пост то в ниссановский гараж и заехал. Но было уже поздно и они закрывались. Вышел к машине "главный проверяльщик" и первым делом проверил уровень масла. Но мотор горячий - я вижу что толком не понятно где там уровень, а он уверено так говорит "да у тебя же масла СОВСЕМ нет!". Я очень засомневался - куда ж оно делось -но спорить не стал, вроде специалист - не удобно как-то. Купил там же на заправке и дал ему масло,он залил под завязку (литра 2). Постоял я - температура не падает! Оставил им машину. Короче потом выяснилось: не было контакта в проводах от датчика(окислился раз'ем), а у меня после этого ремонта почему-то потекли сальники. Очень подозреваю что лишнее масло они так и забыли слить....
Другой раз, не помню по какому поводу, оставил им машину (кажется с кузовом что-то). Получил - смотрю - пластмассовая заглушка от рулевой колонки валяется под седением, а рычаг включения поворотников сломан.... А обслуживание ни каким боком не было связано ни с рулем ни с поворотниками. Наконец, вижу побит порог у переднего колеса. 100% утверждать кому-то что это они сломали и побили не могу. Ну может я ездил какое-то время и все это не замечал! Но уж ОЧЕНЬ мне это сомнительно. Такое впечатление что кто-то на машине хорошо оторвался, но кому они ее могли дать и зачем? Все-таки вроде "серьезный" гараж? Не знаю.
Ну а вообще как и говорил выше мне не нравится "общая атмосфера". Оцаат мэхир (не соображу как по-русски) не дают, что делают с машиной смотреть нельзя; как-то попросил дать мне деталь которую заменили, так это восприняли абсолютно неодекватно.
Ну насчет того чтоб клиенту вернуть снятые детали - это я наверно уж слишком.... Тут конкретно к ниссану у меня претензий нет.

Кстати вопрос: а кому-то где-то когда-то предлагали забрать замененные детали? Ведь в принципе это собственность владельца.